8/8 大激戦！SUPER GT 2006 総集編 [モータースポーツ] All About

夏休みの菅生で見られたビッグバトル！

第５戦の舞台、菅生には大勢の観客が詰めかけ、興奮のバトルが展開された。

SUPER GT第５戦の舞台は宮城県にあるスポーツランド菅生だ。美しい森の中に作られたアップダウンの激しいコースはコース幅が狭くツイスティなため、毎回迫力ある接近戦が見られるので面白い。

今回は夏休みが始まったばかりとあってスタンドには数多くの子供達の姿が見られた。

雨の中、ZENTセルモSCが今季２度目のポール獲得！

第５戦の舞台、菅生には大勢の観客が詰めかけ、興奮のバトルが展開された。
（写真提供：SUPER GT.net)

セパンではいい所がなかったレクサスSC430だが、雨の中行われたSUPER LAP予選ではZENTセルモSCの立川祐路が見事なアタックを決め、PPを奪取。レクサスはすでに２勝しているが、チャンピオンチームのZENTセルモSCはまだ未勝利、是が非でも優勝を狙う同チームのテンションは高かった。

日曜日の決勝レースは曇り空の中、全車スリックタイヤを履いてスタート。好スタートを見せたZENTセルモSC（立川／高木）がレースをリードしていく。しかし、２番手のEPSON NSX（デュバル／武藤）がZENTセルモSCに肉薄するも、ZENTセルモSCはストレートの速さを生かし抜くチャンスを与えない。

XANAVI NISMO Zは日本一速い男、本山哲と昨年まではNSXをドライブしてきた松田次生が組む。
（写真提供：SUPER GT.net)

そんな中、順位を上げてきたのはXANAVI NISMO Zの松田次生である。34周目にEPSON NSX（デュバル／武藤）がGT300のマシンと接触を喫すると、その隙をついてXANAVI NISMO Zが２番手に浮上する。

予定通りのピットインを終えて、トップを走るZENTセルモSCは立川に交替、そしてXANAVI NISMO Zは本山にチェンジする。作業時間の短かったXANAVI NISMO Zがピットアウト時にトップに浮上、直後にZENTセルモSCが続く。そして、ここから日本を代表するGTドライバー同士の息詰まる接近戦がファイナルラップまで繰り広げられることになった。

接近戦を制したのはZENTセルモSC（立川／高木）！

テールトゥノーズのドッグファイトを展開するXANAVI NISMO Zの本山哲とZENTセルモSCの立川祐路。
（写真提供：SUPER GT.net)

接近したり離れたり、GT300のマシンを巧みにかわしながら展開された本山と立川のバトルを観客は息を呑んで見つめていた。

72周目、先行したXANAVI NISMO Zの本山哲がGT300のマシンに引っかかった隙を突いて、ZENTセルモSCの立川祐路が一気に加速しトップ浮上。そのまま立川はリードを広げて優勝を飾った。

今季初優勝を飾り、テレビのインタビューに答える高木と立川。

昨年のチャンピオンチームがようやく優勝を飾った。ブッチギリでは無かったが、ここ菅生はポールポジションスタートからの優勝の確立が低いサーキットだ。つまりは独走しても何かが起こってしまう可能性が高いのだ。そんな中で立川祐路が見せたシブトイ走りとチャンスを読む力は素晴らしかった。

GT300も大接近戦！三つ巴の戦いを制したのは？

優勝を飾った吉兆宝山DIREZZA Z（佐々木孝太／番場琢）。
（写真提供：SUPER GT.net)

GT500だけでなく、GT300も接近戦となった。ファイナルラップまでバトルがもつれたという意味ではGT300の方が面白かったかもしれない。

アクティオムルシェRG-1（アピチェラ／桧井）がPPを獲得するも３周目には吉兆宝山DIREZZA Z（佐々木／番場）とEBBRO BTEC MAZIORA 350R（黒澤／黒澤）にかわされる。レース中盤にはトップを快走する吉兆宝山DIREZZA Z（佐々木／番場）の後ろにエンドレスアドバンCCI Z（影山／藤井）が続き、それに猛烈な速さで追い上げてきたプリベチューリッヒアップル紫電（高橋／加藤）がトップ争いに加わってくる。

GT300クラスの表彰台。大接戦で沸かしてくれた３台のドライバーには大きな拍手が送られた。
（写真提供：SUPER GT.net)

残り数周というところで、トップを走る吉兆宝山DIREZZA Zがペースを落とすと３台が接近。GT500マシンに道を譲りながら、お互いには譲らないという大ドッグファイトがファイナルラップまで展開される。吉兆宝山DIREZZA Zは逃げ切れるか？というところで、ファイナルラップの最後のストレートで３台横並びになる。そして、その差僅か0.401秒リードし、吉兆宝山DIREZZA Zがレースを制した。

次は初の超ロングディスタンスとなった鈴鹿1000kmをレポートします。