大激戦！SUPER GT 2006 総集編(3ページ目)

黄砂が舞った。岡山GT春の陣！

岡山国際サーキットを走る、２台のニッサン・フェアレディＺ。 （写真提供：SUPER GT.net）

ここ数年、開幕戦の舞台として多くの観客を集めた岡山ラウンド。今年は第２戦としての開催となったが、岡山は関西方面のGTファンたちが待ちにまっていたとばかりに詰めかけ、大賑わいのイベントとなった。春の日差しが心地よく注ぐサーキットになるはずであったが、今回は中国から降り注ぐ黄砂の影響で空の大気、コース共にダスティなコンディションとなった。

予選はまたもNSX！　TAKATA童夢NSXが圧倒的な速さ

PPを獲得したTAKATA童夢NSX（道上龍／小暮卓史）。 （写真提供：SUPER GT.net）

開幕戦で負けはしたが、ホンダNSXの速さは変わらなかった。ここ岡山国際サーキットは1周が4km未満の中低速サーキットだ。コーナリング性能が大きくモノを言うコースでもある。

金曜のテストデーから圧倒的な速さを見せたTAKATA童夢NSXが順当にPPを獲得し、２番手には昨年道上のチームメイトでもあったＳ・フィリップが駆るRAYBRIG NSX（フィリップ／細川）が付け、またもやフロントロウを獲得した。ダスティな路面に各チーム悩まされ続けたが、こういうコンディションの中でしかもオーバーテイクしにくい岡山でNSXは大きなアドバンテージを得たことになる。

GT500 決勝レースはNSXが完全勝利を決めた！

決勝レースはNSXがフロントロウからのスタート。順調に２台のNSXはスタートを切っていく。しかし、１コーナーの中段争いで混乱。数台を巻き込むクラッシュが発生する。開幕戦で２位表彰台にあがったXANAVI NISMO Z（本山哲／松田次生）もクラッシュに巻き込まれ、ピットインにより大きくタイムロスを喫する。

ベテランのセバスチャン・フィリップとルーキーの細川慎哉が組むRAYBRIG NSX。チームオーナーは高橋国光氏だ。 （写真提供：SUPER GT.net）

NSX２台はレース序盤から後続を大きく離し1-2体制を維持したが、そんな中、スーパープッシュを見せたのがZENTセルモSCの立川祐路だ。SUPER GT最速ドライバーの名を欲しいままにしてきた立川が怒涛の好タイム連発で２位浮上。しかし、残念ながらレース終盤にZENTセルモSCにペナルティストップ10秒（黄旗区間追い越し）が課せられ後退を余儀なくされる。

これでホンダNSXが1-2フィニッシュでチェッカーフラッグ。優勝はTAKATA童夢NSX（道上龍／小暮卓史）。ホンダのエースを自負する道上にとっては得意の岡山で嬉しい優勝となった。２位にはRAYBRIG NSX、３位にはMOTUL AUTECH Z（ミハエル・クルム／山本左近）が入った。

GEKISEN GT300！ 優勝は谷口・密山のヴィーマック

激しいトップ争いを展開するdirexiv ADVAN 320RとエンドレスアドバンCCI Z。 （写真提供：SUPER GT.net）

GT300は面白いレース展開となった。PPは鈴鹿に続いて吉兆宝山 DIREZZA Z（佐々木孝太／番場琢）が獲得し、決勝レースでもホールショットを奪う。

しかし、松田秀士が駆るTOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER（松田秀士／菅一乗）が猛烈なプッシュで６周目にトップに立ちレースをリードしていく。２番手争いも混戦模様となっていくが、direxiv ADVAN 320R（谷口信輝／密山祥吾）が抜け出し、勝負はピットイン後の後半戦へ。

All About 「ドイツ車」ガイドも務める松田秀士選手が駆るTOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER（ポルシェボクスター）。 （写真提供：SUPER GT.net）

先にピットインしたのはTOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER。菅一乗に交替して走行していた。しかし、direxiv ADVAN 320Rは谷口がピットインのタイミングを先延ばしにし、何とか自分のパートでマージンを稼いでいく。direxiv ADVAN 320Rは密山にバトンタッチした後、冷えたタイヤであるにも関わらずTOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTERの菅とテール・トゥ・ノーズになるが、巧みなブロックで菅に隙を与えずトップをキープした。優勝はdirexiv ADVAN 320R。谷口、密山の速さ、そしてチーム全体の判断力がチームを嬉しい初優勝へと導いた。


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