【不動産売買の法律・制度】角敷地における建築制限（すみ切り）とは？

道路に関する規定のなかで、うっかり見落としやすいのが「角敷地の建築制限」、いわゆる「すみ切り（隅切り）」の定めです。これは、道路の交差部などにおける見通しの確保や、車両や人の通行上の安全を目的としたものですが、一般的に条件がよいとされる角地の土地や住宅の購入を検討するときには、この規定をしっかりと理解しておくことが必要です。

角敷地における建築制限の概要とともに、対象となる敷地を購入するときの注意点などについても確認しておきましょう。

角敷地の建築制限は自治体によって異なる

一定の幅員未満の道路が交わる角に接する敷地では、一辺を２ｍとする二等辺三角形の部分を空地としなければならないことが、多くの自治体で定められています。道路の交差部だけでなく、一つの道路が屈曲する角に接する敷地の場合でも同様です。

この一定の幅員は「接する道路がいずれも６ｍ未満のとき」とする自治体が多いものの、二つの道路の幅員の「合計が10ｍ未満のとき」、あるいは「合計が12ｍ未満のとき」などとするところもあるようです。「いずれも６ｍ未満のとき」とする場合には、どちらかが６ｍ以上であれば該当しないことになります。
この空地のことを「すみ切り（隅切り）」といい、この部分には建築物はもちろんのこと、交通の妨げになるような門や塀など工作物の築造も禁止されます。これを「角敷地の建築制限」といいます。ただし、一定の高さ以上（東京都の場合、4.5ｍ以上）の空間には、建物の一部などを突き出して建築することが認められている場合もあります。

また、二つの道路の交差部または一つの道路の屈曲部の内角（隅角）が120度以上のときには、すみ切りの必要がありません。

なお、すみ切りの規定については位置指定道路の場合と似ていますが、その根拠となる法令、条例などはまったく別のものです。
一方で、具体的な道路幅員の基準などを定めないまま、二つの道路が交わる角敷地では「任意の大きさのすみ切りを設けること」といった、強制力のない指導や、推奨規定に留めている自治体もあるようです。

自治体ごとの「建築基準条例」などによって内容が異なるため、一般向けの建築関連書籍などでは「すみ切り」について触れられていないことも多く、角地の購入を検討するときのチェックポイントとして見落としやすい制限ですから、十分な注意が必要です。

ちなみに、角敷地における「建ぺい率の緩和規定（10％の割増）」については、適切なすみ切りを設けることが条件となっている自治体もあります。

すみ切り部分の整備や処分は？

すみ切り部分をどうするのかについての規定も、自治体によって異なります。道路状に整備することを義務付けている自治体がある一方で、空地にすることだけしか求めていない自治体も少なくありません。

また、接する道路が公道の場合の買い取り制度や寄附制度、舗装整備をする場合の助成制度、補助制度などについても自治体によってまちまちです。固定資産税などの課税免除については、何らかの規定を設けている自治体が多いでしょう。

いずれにしても、角地の土地や住宅の購入、角地での建築などを検討するときには、事前にそれぞれの自治体における規定の内容をしっかりと確認しておくことが大切です。


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