原付バイク・スクーター 人気記事ランキング

最近、バイクの国内メーカーが力を入れているのが「原付二種」と呼ばれる50cc～125ccの排気量の原付バイク・スクーターです。その理由は、二人乗り可能で維持費が安いなどメリットが多数あることです。原付二種の魅力とガイドがおすすめするバイクについて紹介します。

アクシスZが発売されました。先行モデル・アクシストリートは、コストパフォーマンスに優れた原付2種モデルとして通勤ライダーなどにも人気でしたが、アクシスZではヤマハ渾身のエンジン・ブルーコアが搭載されました。乗り心地や性能はどうか？都内の通勤で試乗しました。

PCXが4代目となりました。人気に後押しされ進化が止まらない2018年式PCX(JF81)の走りはどのように進化したのか？追加された装備は？2018年式PCX(JF81)の走りを都内の通勤で試乗してインプレッションします。

ホンダ（HONDA）のスーパーカブと言えば、働くバイクの代名詞。しかしスーパーカブの誕生60周年にあたる2018年にリリースされたスーパーカブC125は、ビジネス用途ではなく、上質な装備を纏ったパーソナルコミューターです。今回は試乗インプレッションから、質感や装備をチェックしていきましょう。

女性におすすめな原付バイク・スクーターを紹介します。価格や軽さ、そして可愛さなど選ぶ基準はさまざまですが、実際はどういう基準で購入を検討するべきでしょうか。バイクガイドが教える女性向け原付バイク・スクーターの購入時に気をつけるべきこととは？

今注目の原付二種（～125cc）クラス！各社ラインナップを拡大してきていますが、本当にオススメのバイクはどれなのか？原付二種クラスの殆どを試乗インプレッションで乗りつくしたガイドがご紹介します。

ユーザーから「通勤快速」と言われ大ヒットした「アドレス」シリーズ。新しくファミリーに加わったのは海外では安価なエントリーバイクとして人気の110ccクラスエンジンを搭載したアドレス110です。キビキビとした走行性能が売りだったアドレスシリーズの新入りの走りはどうか？一週間都内の通勤で試乗してインプレッションをお届けします。

ホンダのスクーターとして独自のブランドを築いてきたリードシリーズ。もともと定評があった使い勝手の良さから、さらに細かい部分をマイナーチェンジしてリニューアルされた原付二種バイク「リード125」を都内の通勤で試乗してインプレッションをお届けします。

「通勤快速」としてユーザーから支持されてきた、スズキの原付2種スクーター・アドレスV100。環境規制に適合できず販売終了となりましたが、後継として販売されたのがアドレスV125、さらにその後継がアドレスV125Sシリーズです。リアスポイラーやアルミタンデムステップを装備したスポーティー仕様のアドレスV125SSを一週間都内の通勤で試乗してインプレッションをお届けします。

ヤマハのシグナスXがフルモデルチェンジ。型式をEBJ-SE44JからEBJ-SEA5Jに変更し、導光LEDをポジションランプに採用。さらにはユーザー待望のリアブレーキのディスク化など多彩な変更点に注目です。4代目シグナスXを試乗したインプレッション、カスタムアイテムについて紹介します。