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好調なアウディに、またしても魅力的なニューモデルが加わった。名前のとおりハッチバックの荷室を持ち、5ドアながらスタイリッシュなクーペスタイルを実現した、A5スポーツバックだ。

かねてから噂の絶えなかったアウディ初のミッドシップスーパースポーツ、「R8」がついに市販化された。レーシングカー直系のその走りは、かつてないフィーリングに満ちていた。

580psを誇るV10直噴ツインターボエンジンやフレアフェンダー仕立ての外観をもつ、アウディRS6アバント。ハイスペックモデルが大好物のボクには、正に"よだれモノ"な存在の世界最強ワゴンを南仏で試乗して来ました。

BMW3シリーズやM・ベンツCクラスと共に人気のミドルクラスサルーン、アウディA4。久方ぶりに気合いの入ったモデルチェンジを果たし、クラス最大級のボディサイズとなったA4に試乗しました。

Aで始まるアウディラインナップの起点となる、全く新しい個性で創りあげたのがA1。とにかくキュートでファッショナブル。裏腹に走りは俄然スポーティで、国産車の一般的なふにゃ脚に慣れた人には、ちょっと手強いかもしれない。

欧州でも人気のプレミアムSUV、Q5は2世代目へと進化。スポーティさとラグジュアリー性とを併せ持つSUVへと変身、ブランド中核モデルのA4と同コンセプトで成立する“アウディテイスト”濃厚な走りが楽しめます。