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かつて、神奈川県内には異なる型式の4つものモノレール路線が建設され、モノレールの見本市のようだった。以下、『かながわ鉄道廃線紀行』の内容を一部抜粋しつつ、世界的にも珍しい「ロッキード式」が採用された向ヶ丘遊園モノレールについて見ていこう。

開業後、わずか1年半で運行休止となった路線、「ドリームランドモノレール」（運営：ドリーム交通）をご存じだろうか。この「夢の交通」がどのような乗り物だったのか、『かながわ鉄道廃線紀行』（森川天喜著）より一部抜粋し、紹介しよう。

国際貿易港・横浜には、専用線まで含めれば数えきれないほどの貨物線が敷設され、人体に例えるならば物流の血管の役割を果たした。『かながわ鉄道廃線紀行』（森川天喜著）より抜粋し、横浜の臨港貨物線の痕跡をたどってみよう。

散歩が楽しい爽やかな季節を迎え、週末にどこへ出かけたいと思っている人もいるのではないでしょうか。今回は、旅行・鉄道ジャーナリストでAll Aboutの旅行ガイド、森川天喜さんの新刊『かながわ鉄道廃線紀行』から、ひと味違う散歩道を紹介します。

横浜市民の足として長く親しまれた「横浜市電」の車掌や運転手の仕事とは、どのようなものだったのか。旅行・鉄道ジャーナリストでAll Aboutの旅行ガイド、森川天喜さんの新刊『かながわ鉄道廃線紀行』から、元職員へのインタビューを紹介します。

【外国人旅行者エピソード #7】さまざまなシーンで遭遇する、外国人旅行者による驚きの行動。そこで、All About編集部ではインバウンドに関する500人アンケートを実施。そのなかから、今回は「オーバーツーリズムの影響」をお届けします。

第7回「旅の良書」（日本旅行作家協会）に選出された森川天喜氏の著書『かながわ鉄道廃線紀行』より「第9章 南武線にかつて存在した多くの貨物支線」の内容を一部抜粋して紹介。現在、その廃線跡のいくつかは遊歩道になっている。※画像：筆者撮影

全国の神社やお寺を飛び回り、参拝の証を求め列を成す“御朱印ガール”が注目されています。その魅力はどんなところにあるのでしょうか？ All Aboutガイドとして活動する一方、電子書籍『神社大好き　楽しい御朱印集め』の著者である川崎さちえが解説します。

廃線時、1日4往復、終着駅の1日の利用者はわずか135人だったという相模線西寒川支線。その歴史を『かながわ鉄道廃線紀行』（森川天喜著）から抜粋して紹介する。興味を持った方は、廃線跡を訪れてみてほしい。あの名作映画の世界が広がっているからだ。

かつて日本の多くの都市で活躍したトロリーバス。川崎のトロリーバスは1967年4月に廃止。その車両が1台、高津区の二子塚公園に保存されていたが、このほど別な場所での保存に向け搬出された。書籍『かながわ鉄道廃線紀行』から、その軌跡をたどってみよう。