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かつて神奈川県小田原市を走った路面電車・箱根登山鉄道軌道線の車両が1両、今も保存されている。この車両は1925年の製造で、今年100歳。どのような「人生」を歩んできたのか。森川天喜氏の著書『かながわ鉄道廃線紀行』から抜粋して紹介する。

国際貿易港・横浜には、専用線まで含めれば数えきれないほどの貨物線が敷設され、人体に例えるならば物流の血管の役割を果たした。『かながわ鉄道廃線紀行』（森川天喜著）より抜粋し、横浜の臨港貨物線の痕跡をたどってみよう。

横浜市民の足として長く親しまれた「横浜市電」の車掌や運転手の仕事とは、どのようなものだったのか。旅行・鉄道ジャーナリストでAll Aboutの旅行ガイド、森川天喜さんの新刊『かながわ鉄道廃線紀行』から、元職員へのインタビューを紹介します。

2024年10月に80周年を迎えた川崎の市営交通事業。川崎市電は存続期間が25年と短かったものの、公園の保存車両や「市電通り」という名に、その記憶が留められている。『かながわ鉄道廃線紀行』（森川天喜著）より抜粋し、川崎市電の廃線跡をたどる。

明治の終わりから昭和の初めにかけて、現在の神奈川県秦野市と二宮町を結んだ湘南軌道の廃線跡を辿りながら、毎年、冬から早春にかけて見頃を迎える、吾妻山の6万株の菜の花を見に出かけよう。

かつて、神奈川県内には異なる型式の4つものモノレール路線が建設され、モノレールの見本市のようだった。以下、『かながわ鉄道廃線紀行』の内容を一部抜粋しつつ、世界的にも珍しい「ロッキード式」が採用された向ヶ丘遊園モノレールについて見ていこう。