車ガイド西川 淳

日本の自動車史にその名を残すであろう新世代ゴルフにワゴンモデルが登場。文句なしに嬉しい最新のゴルフ7をベースとし、“オレって、いいモノを使っているよなぁ”と思わせてくれる優れた道具感を備えています。

乗用車の基本形であるセダン。ミニバンやSUV人気でモデルが少なくなった国産に対し、海外ではドイツ勢を中心としバラエティ豊かにラインナップ。新たなCセグメントからハイエンドまで、クラス別に最新セダンのおすすめを紹介！

2014年も “輸入車豊作”の年。BMW i３の志高い挑戦とM・ベンツCクラスの完成度の高さに感銘を受けたが、それ以外にも沢山の魅力的なクルマに出会えた1年を振り返ってみる。2015年も欲しくなるような輸入車に、いっぱい乗れますように。

80年代に一世を風靡した小型メルセデスサルーン190Eを、メルセデス・ベンツ日本が300カ所ものパーツを交換しリフレッシュ。懐かしく動かしてみれば、その乗り心地の良さ、機械的な動きの正確さ、そして十二分な街中動力性能に、改めて驚かされた。

BMW M社が特別に仕立てた3シリーズベースの本格スポーツモデルM3/M4。日本上陸を果たしたM4、注目の6MTモデルをリポートする。手と足の共同作業による変速という面白みだけは、依然として２ペダルのパドルシフトでは得難いものです。

インポート・カー・オブ・ザ・イヤー受賞で、名実ともに今、輸入車界で人気ナンバー1といえるメルセデス・ベンツCクラス。なんかええベンツない？ 的なイチバンのオススメは、今のところ“飛びぬけて良くできた実用セダン”のC180アバンギャルドだ。

ブランド復活のシンボリックな存在、“ジャガーらしい”という表現がこの50年間で最も似合うスポーツカー・Fタイプクーぺが登場。乗ってみたいと思わせる、乗って楽しいと感じられる、その走りとは……。

数多くのグレードを用意するBMW3＆4シリーズに登場した、スタイリッシュな4ドアクーぺ。その絶妙なセッティング、ニクい演出で、GTカーとしてはクラス最上の選択に仕上がっています。

高性能車好きをノックアウトする“ワンワード”、ポルシェターボ。新型はハイエンドスポーツ×ハイクラスラグジュアリーを極めにかかった。“多彩にして濃厚”なターボエンジンを搭載し、そのオールマイティさは南方系スーパーカーをあざ笑うかのようだ。

アメリカ西海岸・モントレー&カーメル周辺で開催されるクラシックカーやスーパースポーツカー、ラグジュアリーカーの祭典“モントレー・ウィークエンド”。「向こう1年間の自動車ライター生活を支える糧」としているガイドが、2014年も参加してイベントの様子をお伝えします。