Kawasaki（カワサキ バイク）の車種情報(2ページ目)

熟成を重ねるビッグネイキッドカワサキZRX1200DAEGZRX1200DAEGフロントビューZRX1200DAEGは2009年2月1日にリリースされました。ジャパニーズスタンダードネイキッドとして開発されたZRX1200DAEGは伝統的な日本のネイキッドスタイルを採用し、日本人が日本の道を走るよう...続きを読む

スーパースポーツからツアラーまで揃うNinjaブランドNinja1000フロントビュー1980年生まれの私にとってカワサキのニンジャと言えばGPZシリーズです。1984年1月に全世界で発売されたGPZ900Rは多くの国で性能が賞賛され、北米使用のGPZ900Rは「Ninja」というペットネームが与え...続きを読む

究極を意味する「Z」の現在の形Z800フロントビュー今回試乗レポートをお届けするのはカワサキ・Z800です。輸出モデルのZ800ですが、この車両を語る上でカワサキのZシリーズについて語らないわけにはいきません。究極を意味する「Z」と、世界一を表す「１」という車名が与えられたZ1がリリースされたのは1...続きを読む

国内のネオクラシックバイクの帝王カワサキW800カワサキW800のフロントビュー個人的な話になりますが、私の現在の愛車はハーレー・ダビッドソンのスポーツスターXL1200Rというバイクです。購入時に迷ったバイクがトライアンフ（Triumph）のボンネビル、カワサキ（Kawasaki）のW650、そし...続きを読む

本格装備のストリートモタードDトラッカーXDトラッカーXフロントビュー250ccクラスのシェアを広げるためにカワサキは2008年に三台のバイクをリリースしました。ニンジャ250R、DトラッカーX、KLX250です。ニンジャ250Rはフルカウルを纏った250ccスポーツモデルとして瞬く間に人気モデルと...続きを読む

異色のアメリカンバルカンSバルカンSフロントビュー2015年にカワサキから異色のアメリカンバイク・バルカンSが発売されました。アメリカンバイクの特長といえば丸型で小型のヘッドライトやV型エンジン、ローロングスタイルなどが定番ですが、このバルカンSは異型ヘッドライトを採用し、エンジンは並列二気筒エンジ...続きを読む

エストレヤです！エストレアではありません。エストレヤフロントビュー「気負いのいらない優しさと飽きることのない永遠のフォルムで。これがネオ・クラシック・かわらないままで…」このキャッチコピーは、エストレヤのスペシャルサイト内で公開されています。そして、エストレヤのスペシャルサイトでは動画やイメージ写真...続きを読む

フルカウル250cc人気を作り出したニンジャ250Rの後継機「ニンジャ250」ニンジャ250のフロントビュー2008年に発売されるとたちまち人気車種となったカワサキ（Kawasaki）のニンジャ250R。50万円を切った価格設定、スーパースポーツモデルを彷彿させるフルカウル、スポーティーなイメージな...続きを読む

250ccスポーツクラスの人気を作り出したカワサキの新しい挑戦ニンジャ250SLフロントビュー2000年代前半にブームになったのがビッグスクーターブームなら、今現在ブームと言っていい盛り上がりを見せているのが安価な250ccスポーツバイク。そして、そのブームの先駆けとなったのがカワサキ・ニンジャ25...続きを読む