Kawasaki（カワサキ バイク）の車種情報

圧倒的な加速性能を誇るカワサキのスーパーチャージャー搭載モデル・ニンジャＨ2。そのバリエーションモデルとして発表されたのがニンジャH2 SXです。バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載した同車を都内の通勤で試乗してインプレッションしました。

発売と同時に大ヒットとなったカワサキ（Kawasaki）Z900RSのベース車両となったZ900。大きな話題となったZ900RSに比べると影に隠れてしまっているような印象ですが、性能はどうでしょうか？ 毎日の通勤で試乗してインプレッションしました。

2017年モデルまではニンジャ650がベースだったニンジャ400ですが、2018年モデルからニンジャ250がベースになり、性格が全く変わりました。ベースモデルの変更で特徴が大きく変わったニンジャ400を都内の通勤で試乗してインプレッションします。

2018年モデルのニンジャ250（Ninja 250）が登場。前モデルはすごく扱いやすいモデルでしたが、どう進化したのか？1週間通勤で使用して、インプレッションします。

しばらく海外専用モデルだったニンジャ650が2017年5月から国内仕様も販売されるようになりました。ニンジャ1000やニンジャ250は乗り手を選ばない運転しやすいモデルでしたが、ニンジャ650はどうか？ 今回も都内の通勤で試乗してインプレッションします

新しい排気ガス規制に対応できずカワサキのオフロードバイクKLX250とバリエーションモデルのDトラッカーXがカタログ落ちしてしまいましたが、新しいアドベンチャーバイク・VERSYS-X 250(ヴェルシスX250)がリリースされました。カワサキの新しいアドベンチャーバイクの一般道での乗り心地はいかに？一週間通勤で試乗しました。

Z900RSは、芸能人も虜にするカワサキの伝説的バイクZ1やZ2をオマージュし、2017年にリリースされたバイク。伝説のバイクの名前を引き継ぎデザインもかなり寄せてきました。現代に蘇った伝説のバイクの印象とは？今回の都内の通勤で使ってインプレッションします

スーパーチャージャーを搭載するカワサキ渾身のフラッグシップバイク「Ninja（ニンジャ） H2」を都内の通勤で試乗してみました。モンスターマシンの街中での乗り心地はどんなものか？ 一週間きっちり試乗したインプレッションをお届けします。

ニンジャ1000の兄弟車両であるZ1000は低い位置に装着した独特のヘッドライト形状が特徴的な一台。ニンジャ1000の扱いやすさや街中での走行性能は格別でしたが、Z1000は果たしてどうか？今回も一週間通勤で試乗し、インプレッションをお届けします

新しく導入される排気ガス規制によってカタログ落ちが予定されているKLX250。ニンジャ250、DトラッカーXと共にカワサキの250ccカテゴリを盛り上げ続けた同車を一週間都内の通勤で試乗したインプレッションをお届けします。