ルーテシア(2ページ目)

ルーテシアの1.4リッターDOHCモデルは、3ドアと5ドアがある。従来からあった1.6リッターSOHCがRXEというグレードだったのに対し、こちらはRXTだ。日本ではエンジンが小さくなったこともあってRXEよりも価格が下げられたが、本国ではRXTのほうが1ランク上。日本仕様のトランスミッションはプロ...続きを読む

日本では先日1.4リッターエンジンを積む新しいグレードが追加されたばかりのルノー・ルーテシア（クリオ）だが、本国ではひと足先にマイナーチェンジが実施された。メインとなるのはフェイスリフトで、ボディパネルの50％以上が新しくなっているという。フロントマスクはジュネーブショーで発表されたフラッグシップの...続きを読む

今年初めにヨーロッパでデビュー以来、最強のホットハッチとして話題のルーテシア・ルノースポール2.0。ルノー直属のモータースポーツ部門ルノースポールの手で作られた最強のルーテシアだ。日本でもすでに並行輸入により少数が上陸しているが、12月13日から日産自動車系とフランスモーターズ系の両正規ディーラーで...続きを読む