おすすめ鉄道旅行(4ページ目)

鉄道の駅なのに「国道」鶴見線は、メインの鶴見～扇町間と、浅野～海芝浦間・安善～大川間の2つの支線からなり、全部あわせても10kmに満たないミニ路線。前回は、極端に本数が少ない大川支線と海芝浦駅を紹介した。後編は、怪しい雰囲気の「国道駅」から旅を再開しよう。時間が止まったような国道駅国道駅改札の木製ラ...続きを読む

鶴見線は、メインの鶴見～扇町間と、浅野～海芝浦間・安善～大川間の2つの支線からなり、全部あわせても10kmに満たないミニ路線だ。ところが乗ってみると、独特の雰囲気を持った不思議な魅力がつまっていて興味はつきない。鶴見線の特殊な事情鶴見線ホームは改札の向こう起点の鶴見駅は、東京から京浜東北線の電車で約...続きを読む

地上に地下に、網の目のように張り巡らされた東京の鉄道網。その路線図を眺めていると、本線からちょこっとだけはみ出した路線を見つけることはありませんか？用事がなければ乗らない、多くの人が素通りしてしまうそんな1駅か2駅だけのはみ出し線、人呼んで「枝線」。都会の中でそういった枝線が生まれた経緯をたどってみ...続きを読む

北綾瀬支線は千代田線の枝線地上に地下に、網の目のように張り巡らされた東京の鉄道網。その路線図を眺めていると、本線からちょこっとだけはみ出した路線を見つけることはありませんか？用事がなければ乗らない、多くの人が素通りしてしまうそんな1駅か2駅だけのはみ出し線、人呼んで「枝線」。都会の中でそういった枝線...続きを読む

地上に地下に、網の目のように張り巡らされた東京の鉄道網。その路線図を眺めていると、本線からちょこっとだけはみ出した路線を見つけることはありませんか？用事がなければ乗らない、多くの人が素通りしてしまうそんな1駅か2駅だけのはみ出し線、人呼んで「枝線」。都会の中でそういった枝線が生まれた経緯をたどってみ...続きを読む

桜と列車。鉄道旅行ならそのどちらも一度に見たいですよね。今回は、各地の有名定番列車お花見スポットから、厳選した4ヶ所をご紹介。車窓から眺め、列車から降りて今度は外から眺める。そんな「1回で2度おいしい」春の鉄道旅行へ。鉄道の栄枯盛衰に思いを馳せてJR御殿場線・山北駅付近御殿場線山北駅付近にある桜のト...続きを読む

首都圏を走るJR在来線の普通列車グリーン車。運賃に数百円プラスすれば、リクライニングする座席にゆったり座って行けるとあって、通勤に買い物にと、人気があります。一度乗ったらやみつき？のグリーン車改札を出ない、後戻りしない、折り返しにならない、など一定の条件を満たせば一枚のグリーン券でどこまでも行けるの...続きを読む

小田急ロマンスカーといえば、新宿から箱根方面を結ぶ小田急電鉄の看板列車。そのロマンスカーで活躍した車両が、12月9日から長野電鉄を走ります。長野での列車名は「ゆけむり」。箱根への温泉客を運んだロマンスカーが、湯田中・渋といった有名温泉地へ向けて再び出発です。信州へ行ったロマンスカー車両とは？りんご畑...続きを読む

開業から1周年を迎えたつくばエクスプレス秋葉原～つくば間を結ぶ「つくばエクスプレス（TX）」が、8月24日に早くも1周年を迎えました。一日の乗車人員も予想を上回る好成績とのことで、つくば研究学園都市の研究機関を見学する「サイエンスツアー」も盛況だとか。鉄道事業の苦戦が続く中、こういう状況はとてもうれ...続きを読む

鹿島鉄道は、茨城県の石岡駅～鉾田（ほこた）駅間27.2kmを結ぶ、非電化の短い鉄道です。石岡駅までは、上野駅から常磐線の特急に乗れば約1時間弱と大変近いこともあり、ローカル線の風情を気軽に味わうにはもってこいの路線。そんな鹿島鉄道を、途中下車しながら旅してみましょう。あっという間にタイムスリップ鹿島...続きを読む