フィアットの試乗レビュー・車種情報(5ページ目)

フィアットは激戦区のＣセグメント制覇を狙って送り出したスティーロに、バルセロナ市郊外にて試乗した。そのデキは如何に？？

フィアットの新コンパクトカー、スティロの試乗会がバルセロナで開催されました。本記事では日頃みなさんが見ることのないインターナショナル試乗会の全貌をお届けしちゃいます。

バルセロナ：9月4日　フィアットオートは、Cセグメントの新型車、フィアットスティーロをバルセロナにて正式発表した。世界58カ国、1000人以上のジャーナリストを集めて開催されたプレスカンファレンスにてお目見えした新型コンパクトの要点をまずは報告する。

今なお本国で生産中のパンダに新グレードが登場した。日本への正規輸入は終了しているが、並行輸入車なら入手可能だ。

イタリア本国では、この６月からとっても魅力的な仕様のフィアットバルケッタが加わった。その名もバルケッタ　ナソス。メッキパーツを多用してクールな印象とする一方、高性能オーディオを装備するなど、イタリア一売れているスパイダーカーの魅力をさらに引き上げることに成功している。

イタリア国内マーケットに投入された新バージョンのフィアットセイチェントは、カラーコーディネートがとってもオシャレな１台。かなり思い切ったカラーだけど、そもそもの存在が可愛いためか、とってもお似合い。まさにイタリアンセンス。日本でもこんなコンパクトカーに乗れると楽しいんだけどなあ。

日本専用モデルとみられていたプントアバルトがイタリア国内でも販売されることになった。現地での販売価格は日本とほぼ同じ約220万円で、装備内容もほとんど同じである。

サラセレリさんは知る人ぞ知る、フィアットオートジャパンの広報部長。ローマ出身の彼女は、自動車ギョーカイの人気者です。彼女に今年のフィアットオートジャパンの見所について聞いてみました。

日本におけるイタリア2001年が本格的にスタートした。それに伴い各地でイタリア関連のイベントが盛んになってきている。日本におけるフィアットとアルファロメオの正規輸入元であるフィアットオートジャパンも多くのイベントに協賛していて、実車のプレゼントなどによるイタリア車のアピールを積極的に展開している。

フィアットからミディアムコンパクトクラスの新型車スティーロが、ジュネーブショーで発表されることになった。3ドアと5ドアの2タイプ用意されているが、単純にドアの枚数だけではなくボディサイズやドライバーズシートのシート高などが若干ことなる仕様となっている。気になるスタイリングにはベーシックなデザインが採用されたようだ。