三菱

フル装備で268万円～！三菱『アウトランダー』最近人気のSUVは、いざ購入となると案外高い買い物になってしまう。スバル新型フォレスターの場合、自動ブレーキ付きで最も安いグレードが280万8000円（4WD）。ホンダ新型CR-Vは323万280円（FF）。日産エクストレイル280万3680円（FF）と...続きを読む

よりEVに近づいた三菱アウトランダーPHEV写真は最上級グレードで、2017年2月のマイナーチェンジの際に追加設定された「Sエディション」。アウトランダーPHEVの価格帯は365万9472円～478万9260円三菱自動車のフラッグシップモデルであるアウトランダーPHEVがマイナーチェンジを受けた。ひ...続きを読む

現時点で買える日本車のベスト3に入る良いクルマGPremiumPackホワイトパールアウトランダーPHEVが年次改良を行った。外観やエンジンなどパワーユニットの変更こそ行わなかったものの、大きな弱点だった自動ブレーキ性能を大幅に向上。三菱自動車のブランドイメージの悪さから全く話題にならず、結果的に売...続きを読む

三菱自動車の期待の星だったアウトランダーPHEVがマイナーチェンジアウトランダーPHEV／アウトランダーがマイナーチェンジを行ない、“新型”として発売アウトランダーPHEVがマイナーチェンジを行なった。このクルマ、三菱自動車期待の星だったものの、デビュー直後に『GSユアサ』というリチウム電池メーカー...続きを読む

大胆に生まれ変わったフロントマスクボディサイズは全長4695×全幅1800×全高1710mm。PHEVは2.0Lのガソリンエンジン＋前後モーターで、4WDのみ。ガソリン仕様は2WD、4WDを設定する大きく口を開けた大胆な顔つきに生まれ変わった三菱アウトランダー/アウトランダーPHEV。登場時は上品な...続きを読む

スーパーハイトワゴンに参入ボディサイズは全長3395×全幅1475×全高1775mm。ホイールベースは2430mm。価格は消費税5％で137万7600円～149万4150円三菱と日産自動車によるコラボ軽自動車の第二弾であるeKスペース/デイズルークスがリリースされた。ハイトワゴンと呼ばれるクラスに投...続きを読む

新型アウトランダーは売れるのか？最近売れ行き好調のマツダCX-5や、日産エクストレイルと同じクラスのSUVである三菱アウトランダーがフルモデルチェンジを受けた。このカテゴリー、燃費の良いディーゼル&安価なモデルをラインナップしていればソコソコ売れている。果たして新型アウトランダーの「ウリ」は？アイド...続きを読む

激安な本格4WDエコカーアウトランダーPHEV60kmまでは電気自動車として使え、それ以上の距離を走る場合は燃費の良いハイブリッド車になる、というアウトランダーPHEVが登場してきた。三菱自動車によれば「電力料金はガソリンより大幅に安いため、ランニングコストまで考えれば普通のアウトランダーより安いで...続きを読む

「電気でもガソリンでも走れる」アウトランダーPHEVアクセル開度の少ない状態だと、ホントに静かな「アウトランダーPHEV」売れ行き好調の「電気でもガソリンでも走れる」アウトランダーPHEVの量産車に試乗した（以前紹介したのは最終試作車）。結論から書くと「素晴らしい！」。最終試作車も上々の仕上がりだっ...続きを読む

ライバルは軽自動車？「クルマの楽しさ」より、実用性を重視した新型ミラージュに試乗して、「う～ん」と唸ってしまった。実際、白物家電のようなのだ。こうなると考えてしまうのが「軽自動車と白ナンバーの普通車、どちらを選ぶべきなんだろうか」という課題です。レモネードイエローメタリック、ポップグリーンメタリック...続きを読む