アウディの車種情報・試乗レビュー(2ページ目)

3代目アウディA3スポーツバックが登場先代よりも35mm長くなった全長は4325mmで、ホイールベースは60mm拡大。全幅は1785mm、全高は1435mmで、よりロングボディに7代目ゴルフに続き、アウディA3スポーツバックが日本に上陸した。1996年登場の初代、2003年の先代に続く第3世代。先代...続きを読む

モーター走行も可能なパラレルハイブリッドボディサイズは全長4630×全幅1900×全高1630mmで、ガソリン仕様よりも全高が30mm抑えられている。価格は715万円今年の2月1日から販売が開始されたアウディQ5ハイブリッドは、A6とA8にも設定されるアウディのハイブリッドシリーズで唯一のSUVであ...続きを読む

3ドアの魅力はまったく削がれていないボディサイズは全長3970mm×全幅1745mm×全高1440mmと3ドアより全幅が5mm大きくなっている。価格は3ドアの20万円高となる293万円A1の魅力とは何か……。それは、全長4m以下という時代にあったエココンシャスなサイズ感覚に、“アウディ”という今、最...続きを読む

A6ベースの5ドアハッチバック2011年に登場した“4ドアクーぺ”のA7スポーツバック。3.0TFSIクワトロ（879万円）が用意され、ボディサイズは全長4990mm×全幅1910mm×全高1430mm最近のアウディはモデルがいっぱい増えて、何が何だか分からなくなってきた、なんて思っているクルマ好き...続きを読む

待望の日本上陸ボディサイズは全長4385×全幅1830×全高1615mmだが、写真のSラインは全長が4395mm、全高が1595mmと若干異なるアウディQ3がようやく日本に上陸を果たした。まずは「Q32.0TFSIquattro211PS」からの日本導入で、170PS版は今秋に登場予定だから機会があ...続きを読む

文字どおりのビッグマイナーチェンジボディサイズは全長4630×全幅1900×全高1660mmで、サイズ的にはBMWX3に非常に近い。価格は579万～698万円2012年の11月末にデリバリーが開始された新型Q5は、エンジンを一新するビッグマイナーチェンジを受けたモデル。ヘッドライトをほぼ周回するLE...続きを読む

マッシブなスタイルでQ5より格好いいQ5、Q7に続きアウディが送り出すコンパクトなプレミアムSUV。ボディサイズは全長4385mm×全幅1830mm×全高1615mm。価格は170ps仕様(納車は今秋予定)が409万円、211ps仕様が479万円となるコンパクトSUV人気は、世界的にバクハツ中だ。ヨ...続きを読む

日常性まで求められる最新スーパースポーツ世界限定333台、日本には10台が導入された。価格は3064万円。カーボンパーツを多数採用することなどで、ベースから約85kgの軽量化を実現。車両重量を1690kgとした真のスーパースポーツカーに要求される要素は、飛び抜けたパフォーマンスだけじゃない。そのほか...続きを読む

中身の見どころはパワートレインの変更2008年のモデルチェンジした現行モデル初のマイナーチェンジ。新しいフロントグリルは、上部コーナー角が落とされたシングルフレームグリルやキセノンランプを取り囲むように配置されたLEDポジショニングランプなどを備える欧州Dセグメント(MベンツCクラスやBMW3シリー...続きを読む

好調ブランドの日本での“鬼門”Eセグメント7世代目となるA6に追加されたアバントと呼ばれるステーションワゴン。ボディサイズは全長4930mm×全幅1875mm×全高1465mm。まずは2.8リッターエンジンを積んだ2.8FSIクワトロ(640万円)と3リッタースーパーチャージャーの3.0TFSIクワ...続きを読む