【西武国分寺線のトリビア10選】消えた西武新宿線との直通列車、鷹の台駅に若い女性が多い理由など(画像)

野田 隆

野田 隆

鉄道 ガイド

名古屋市生まれ。生家の近くを走っていた中央西線のSL・D51を見て育ったことから、鉄道ファン歴が始まる。早稲田大学大学院修了後、高校で語学を教える傍ら、ヨーロッパの鉄道旅行を楽しみ、「ヨーロッパ鉄道と音楽の旅」を出版。その後、守備範囲を国内にも広げ、2010年3月で教員を退職。旅行作家として活躍中。

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恋ヶ窪駅
恋ヶ窪駅で上下列車が行違う
国分寺駅発車
国分寺駅を発車すると、しばらくJR中央線と並走するのは歴史的経緯があるからだ
複線区間
わずかに存在する複線区間を走るサステナ車両
鍵のオブジェ
引継ぎ式では、運転台の鍵のオブジェが小田急電鉄社員から西武鉄道社員へ渡された 取材協力=西武鉄道
フォトセッション
サステナ車両引継ぎ式での記念撮影 取材協力=西武鉄道
西武国分寺線の国分寺駅ホーム
西武国分寺線のホームはJR中央線のすぐ隣だ
西武国分寺線と多摩湖線の乗り場案内
西武国分寺線と西武多摩湖線のホームはかなり離れたところにある
交差地点の国分寺線
交差地点で多摩湖線の下を走る国分寺線のサステナ車両
国分寺線を跨ぐ多摩湖線
国分寺線を跨ぐ多摩湖線
本川越発、国分寺行き電車
西武新宿線を走っていた本川越発、国分寺行き電車
小川駅ホーム南端
小川駅ホームから国分寺(左奥)、拝島方面(中央から右へ)を望む
鷹の台駅発車
小平市立中央公園から見た鷹の台駅を発車する国分寺行き電車
4つの恋の駅
2013年に4社共同企画で「恋」の付く駅がPRされた
羽根沢信号場
国分寺行き電車から見た羽根沢信号場。ここで複線区間が終わり、単線区間に入る
東村山駅高架ホーム
西武新宿線の下り(右端)のみ高架ホームとなった。国分寺線の線路はまだつながっていない
志村けんさんの像
東村山といえば志村けんさん。病没後、駅前に銅像が建てられた
開業130周年
川越鉄道開業130周年を祝う幟(のぼり)
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恋ヶ窪駅
国分寺駅発車
複線区間
鍵のオブジェ
フォトセッション
西武国分寺線の国分寺駅ホーム
西武国分寺線と多摩湖線の乗り場案内
交差地点の国分寺線
国分寺線を跨ぐ多摩湖線
本川越発、国分寺行き電車
小川駅ホーム南端
鷹の台駅発車
4つの恋の駅
羽根沢信号場
東村山駅高架ホーム
志村けんさんの像
開業130周年
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