【東京メトロ銀座線のトリビア10選】渋谷駅の留置線、ぞろ目車両1111、丸ノ内線に直通する線路…(画像)

野田 隆

野田 隆

鉄道 ガイド

名古屋市生まれ。生家の近くを走っていた中央西線のSL・D51を見て育ったことから、鉄道ファン歴が始まる。早稲田大学大学院修了後、高校で語学を教える傍ら、ヨーロッパの鉄道旅行を楽しみ、「ヨーロッパ鉄道と音楽の旅」を出版。その後、守備範囲を国内にも広げ、2010年3月で教員を退職。旅行作家として活躍中。

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踏切
踏切を渡って上野駅に向かう銀座線の電車
浅草駅の4番出入口
浅草駅の4番出入口
銀座線の渋谷駅
新しくなった銀座線の渋谷駅
留置線へ向かう線路
留置線へ向かう単線の線路が残るものの電車が行き交うことはまれになった
レトロ風車両
銀座線1000系のレトロ風車両
レトロ風車両の車内
レトロ風車両の車内
ぞろ目車両1111
ぞろ目車両1111
現在の表参道駅
現在の表参道駅。左が半蔵門線、右が銀座線
中野車両基地
中野車両基地での展示イベント。銀座線の電車は赤坂見附経由で運び込まれた
レトロな壁面
レトロな壁面。赤系の帯は三越の「三」をイメージしている
歴史を感じる出入口
歴史を感じる出入口
ホームドアの図柄はパンダ
ホームドアの図柄はパンダ
開業時の回転改札を再現した展示
開業時の回転改札を再現した展示が銀座線上野駅の改札にある
線路内立ち入り厳禁
普段は線路内に立ち入ることができないように閉ざされている
銘板
4番出入口の側面に取り付けられている銘板
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踏切
浅草駅の4番出入口
銀座線の渋谷駅
留置線へ向かう線路
レトロ風車両
レトロ風車両の車内
ぞろ目車両1111
現在の表参道駅
中野車両基地
レトロな壁面
歴史を感じる出入口
ホームドアの図柄はパンダ
開業時の回転改札を再現した展示
線路内立ち入り厳禁
銘板
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