リニューアル後も大活躍! 近鉄の団体専用列車「楽」の魅力とは(画像)

野田 隆

野田 隆

鉄道 ガイド

名古屋市生まれ。生家の近くを走っていた中央西線のSL・D51を見て育ったことから、鉄道ファン歴が始まる。早稲田大学大学院修了後、高校で語学を教える傍ら、ヨーロッパの鉄道旅行を楽しみ、「ヨーロッパ鉄道と音楽の旅」を出版。その後、守備範囲を国内にも広げ、2010年3月で教員を退職。旅行作家として活躍中。

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大阪上本町駅に停車中の「楽」
大阪上本町駅に停車中の「楽」
沿線をイメージした5通りのデザインを組み合せた座席
沿線をイメージした5通りのデザインを組み合せた座席
1号車の「楽VISTAスポット」
1号車の「楽VISTAスポット」
テーブル
ライトと電源コンセントも装備されたテーブル席
VISTA CAR
2階建て車両にはVISTA CAR と書かれている
1号車の階下フリースペース
1号車の階下フリースペース
4号車の階下フリースペース
4号車の階下フリースペース
4号車の「楽VISTAスポット」
4号車の「楽VISTAスポット」
東青山四季のさと
しばらく停車した東青山駅前は広大な公園「東青山四季のさと」
近鉄名古屋駅に到着した「楽」
近鉄名古屋駅に到着した「楽」
伊勢志摩
伊勢志摩が目的地のツアーが多い「楽」利用の旅
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大阪上本町駅に停車中の「楽」
沿線をイメージした5通りのデザインを組み合せた座席
1号車の「楽VISTAスポット」
テーブル
VISTA CAR
1号車の階下フリースペース
4号車の階下フリースペース
4号車の「楽VISTAスポット」
東青山四季のさと
近鉄名古屋駅に到着した「楽」
伊勢志摩
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