ボディサイズは全長44598mm×全幅1924mm×全幅1180mm、車両重量はクーペより120kg増の1542kg。価格はクーペより297万円高い3267万円CFRPとアルミを用いたハイブリッドシャシーを採用。カーボンセラミックブレーキも標準装備、ダンパー特性を変更できる磁性流体ダンパーをオプションとしたリアディフューザーや固定式スポイラーなどにより、さらに空力を向上。先代のガヤルドを50%上回った。軽量シャーシーはねじり剛性を40%高めているクーペ同様、デザインテーマの六角形を用いたインテリア。インパネには12.3インチTFTパネルを備えるランボルギーニウラカンLP610-4スパイダー5.2LのV10エンジンを搭載。最高出力610ps/最大トルク560Nmを発生ルーフ開閉時間は約18秒、走行中でも50km/h以下なら開閉可能に。ソフトトップは3色（ブラック/ブラウン/レッド）から選べるランボルギーニウラカンLP610-4スパイダー気筒休止システムを備え環境性能も向上。0-100km/h加速3.4秒、最高速324km/h。サイドに取り外し可能なウインドガードが備わる7速デュアルクラッチミッション（LDF）を搭載、電動油圧多板クラッチを用いた4WDを備えた。前後重量配分は43:57ストラーダ（公道）/スポルト（スポーツ）/コルサ（レース）の3モードが選択できるドライビングモードを備えるランボルギーニウラカンLP610-4スパイダーランボルギーニウラカンLP610-4スパイダーランボルギーニウラカンLP610-4スパイダーこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
