フィアットブランドとして初のスモールSUVとして登場した500X。FFのポップスター（286.2万円）とポップスタープラス（307.8万円 写真）、4WDのクロスプラス（334.8万円）をラインナップするボディサイズは全長4250mm×全幅1795mm×全高1610mm（FFモデル）。ちなみに生産はジープレネゲードと同じ、イタリアのメルフィ工場となる1.4Lターボを搭載。FFモデルは最高出力140ps/最大トルク230Nm、4WD モデルは170ps/250Nmとされた。JC08モード燃費は15km/lと13.1km/500にインスピレーションを得たクラシカルなデザインに。広い室内には便利な収納スペースを多数配した。FFモデルにはボディ同色インパネパネルを採用ヒップポイントは669mm（4WDモデルは697mm）。部位により密度を変化させた発泡材を用いたエルゴノミックシートを装着する6:4分割可倒式を採用するリアシート。ポッテプスタープラスとクロスプラスにはブラウンのレザーシートを標準採用、ポップスターはグレーのファブリックとなるラゲージ容量は350L、後席を収納すれば最大1000Lとなるフロントマスクやボンネットのプレスラインなど、500のデザイン要素を踏襲。大きなホイールアーチやスキッドプレートなどでSUVらしさを高めているブレーキ支援システムをはじめ、レーンデパーチャーウォーニングやブラインドスポットモニターなどの安全装備を標準化（ポップスター以外）ヒルホールドシステムなども備えた走行状況や路面状況に応じて走行特性を選択できるドライブムードでレクターを標準装備。日常に適したオート、パフォーマンス重視のスポーツ、悪路走行性を高めるトラクションという3モードが選べる電動パワーステアリングに加え、ダイナミックステアリングトルク（DST）を採用。DSTはESCシステムに統合され、オーバー/アンダーステアを修正し操安性とハンドリング性能を高めてくれるフィアット500Xこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
