世界限定333台、日本には10台が導入された。価格は3064万円。カーボンパーツを多数採用することなどで、ベースから約85kgの軽量化を実現。車両重量を1690kgとしたボディサイズは全長4445mm×全幅1905mm×全高1235mm。専用サスペンションを備え、車高は10mm下げられているバケットシートやウインドスクリーンフレームなどにアルカンターラを採用。メーター内やサイートにはGTのエンブレムが備わる5.2リッターV10エンジンも改良され、ベースモデルより最高出力35ps/最大トルク10Nmアップした、560ps/ 540Nmを発生する。0-100km/h加速は3.8秒、最高速は317km/hシーケンシャルトランスミッションのRトロニックにはスポーツ/ノーマルのATモードと2種類のMTモードを用意。ローンチコントロールプログラムも備わる。ESPも専用チューンされたブレーキシステムにはスチール製より9kg軽いカーボンセラミックディスクを備えた。レッドのアルマイト加工が施された専用のフロントブレーキキャリパーも採用されたアウディR8GTスパイダーアウディR8GTスパイダーアウディR8GTスパイダーアウディR8GTスパイダーアウディR8GTスパイダーこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
