リアルなスポーツカーの頂点、911シリーズ

変わらぬパッケージとコンセプトで進化し続ける名車

世界中のクルマ好きが一度は憧れる名車中の名車。非現実的なスーパーカーを除けば、ある意味、リアルなスポーツカーの頂点、である。とにかく、911シリーズほど、半世紀の長きに渡り、変わらぬパッケージングとコンセプトを貫きつつ、進化し続けてきたスポーツカーは他にない。

その歴史と伝統がすでにブランドと化し、“期待”を裏切らない存在として、多くのファンから支持されている。

水平対向エンジンリア置き/後輪駆動（RR）の4シータークーペというパッケージが911の基礎であり特性である。

よって、ここからの離脱は非911化を意味し、ポルシェ＝911のイメージが今よりも強かった（今でも他ブランドに比べると、1モデルがメーカーに与える影響度が強過ぎるが）時代には、他モデル展開もことごとく失敗に終わるほどだった。ポルシェが非911モデルでも収益を上げるようになるのは、ミッドシップのボクスター誕生以降であり、同時に911シリーズが飛躍的に支持を広げて以降のことだった。

独特なレイアウトが生み出す、これまた独特なライドフィール。911の魅力は、その個性的なスポーツ性に加えて、日常性の高さを備えていることにもある。要するに、実用域と趣味域を両立したスポーツカーなのだ。コンパクトなボディサイズ、+2席の利便、そして信頼性の高いメカニズムなどが、そのバックグラウンドだろう。

また、ノーマルのクーペから、タルガトップ、カブリオレといったバリエーションに加えて、タイプ964以降のモデルには4WDモデルもある。そして、GTカーの頂点に立つターボや、サーキットマシンというべきGT3といった高性能モデルまで。その豊富なラインナップもまた、911シリーズの魅力である。

憧れ続けてようやく手にしたクルマから、十二分以上の満足度がもらえる。易しそうで難しいこの経験を、911というスポーツカーは与えてくれるのだった。期待に応えてくれるクルマである。