MINIクロスオーバーは、1.6LのNAとターボを設定。全グレードに6速MTと6速ATを設定する。写真のクーパーSはMINI初の4WDモデルMINIでは初となる4ドアを採用したことで、4ドアが主流の日本市場ではファミリー層など多くのユーザーを獲得できるはずだ。写真は1.6LNAのクーパー。ワンは98psだが、クーパーは122psと動力性能ではもちろん余裕があるインパネ中央に大きな速度計を配置し、トグルスイッチを配したミニお馴染みのインパネ。運転席からの視界はクーペのMINIよりも少し高めで、見切りもよく感じる後席は身長171cmのレポーターが座っても足元、頭上、肩まわりともに余裕があり、実用的なスペースといえる。後席の左右間には、センターレールが鎮座する日常ユースなら後席を倒さずとも実用になる。後席の背もたれを倒せば荷室の拡大も容易だ。コンパクトSUVとしては合格点といえるだろうこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
