グランプリの名に相応しい激アツ・バトル
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| 昨年の全日本ロードレースJSB1000クラスのスタートシーン。 （写真提供：鈴鹿サーキット） |
最終戦の舞台は鈴鹿。
今年は実に６年ぶりに『MFJグランプリ』のタイトルが最終戦にかけられることになり、シリーズポイントも３点追加の特別ポイントが加算されることになり、さらに白熱したチャンピオン争いが見られそうだ。
【MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ最終戦】
「第３８回MFJグランプリ スーパーバイクレース in 鈴鹿」
2006年11月4日（土）予選 2006年11月5日（日）決勝
チケット購入は、コチラ（鈴鹿サーキット公式ホームページ）
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| JSB1000クラスで２年連続のチャンピオンを狙う、伊藤真一。 （写真提供：鈴鹿サーキット) |
ちょうど多くのバイクファンがツーリングに出かける11月最初の３連休に設定されているので、鈴鹿サーキットは多くのバイクファンで賑わいそうだ。最高峰クラスのJSB1000クラスをはじめ、ST600、GP250、GP125、GP-MONOと全部で５レースも全日本選手権が開催されるので、存分にバイクレースが堪能できる。
JSB1000 迫力のエキゾーストノート
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| KAWASAKI ZX-10Rを駆る柳川明。 （写真提供：鈴鹿サーキット） |
ST600 コンパクト＆ハイパワーの難しさ
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| 大崎誠之（おおさきのぶゆき）のYAMAHA YZF R-6。 （写真提供：鈴鹿サーキット） |
GP250 ２ストロークの瞬発力とスピード
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| タイ人ライダー、ラタパー・ヴィライローは数少ない外国人ライダー。年々実力を増している。 （写真提供：鈴鹿サーキット） |
GP125 軽量級では若い力が大爆発中！
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| ベテランライダー、菊池寛幸。トップ３台がほぼ同着、写真判定という激戦を見せた。 （写真提供：鈴鹿サーキット） |
GP-MONO これからのロードレースの主流クラス
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| ２ストロークエンジンのGP125にかわるカテゴリーとしてGP-MONOの発展は日本のロードレースの重要課題だ。 （写真提供：鈴鹿サーキット） |
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