YAMAHA（ヤマハ バイク） 人気記事ランキング(2ページ目)

ストリートファイター系車両人気が全盛ですが、伝統的な丸目一灯、ツインショックを採用したビッグネイキッドXJR1300は根強い人気を保っています。未だにカタログにラインナップされ続ける人気の秘密はなんなのか？今回もXJR1300を一週間都内の通勤で試乗してインプレッションをお届けします。

大ヒットモデルとなったヤマハ MT-09に続いて発売された弟分、MT-07。1週間通勤で試乗したインプレッションをお届けします。軽くてお値打ち価格と話題のMT-07の走りとは？ MT-07にまつわるブログ炎上事件にも少しだけ触れます。

ヤマハのグローバルモデルYZF-R3。国内の車検制度を考慮した250ccバイク YZF-R25をベースにした排気量アップモデルですが、YZF-R3には車検の義務があり、更に400ccクラスのよりも排気量が小さくパワーに劣るため、車検代を払って所有する価値があるかは悩みどころ。そこで一週間試乗して「YZF-R3はアリかナシか？」、インプレッションをお届けします。

ヤマハのグランドマジェスティ400を通勤で一週間試乗してインプレッションをお届けします。若者向けといわれるマジェスティとの違いは？ 走りはどうなのか？　使い勝手はどうか？ そして、街中走行での燃費は？ 大人のビッグスクーター・グランドマジェスティ400について詳しく解説いたします。

ヤマハの三輪バイク・トリシティに155ccエンジンを搭載して高速道路まで走れちゃうトリシティ155が登場！フロント二輪、リア一輪の構造が生み出す抜群の安定感が新たな二輪ユーザーを生み出したトリシティ。155ccになって走りはさらに進化したのか？街中で試乗してインプレッションします。

ヤマハのスクランブラーモデルのSCR950を都内の通勤で試乗してインプレッションします。ベースモデルはクルーザーモデルのBOLTで、走りには定評があります。SCR950の走行性能や、装備、おすすめポイントなどもあわせて解説していきます！