YAMAHA（ヤマハ バイク） 人気記事ランキング （2ページ目）

発売後、すぐに年間の販売台数の目標を大幅に上方修正したことでも話題となったヤマハMT-09を1週間都内の通勤で使用して、インプレッションをお届けします。ちょっと気になるリコール情報も追記しました。

エントリーユーザー向けバイクが盛り上がる中で、待望のリリースとなったヤマハの250ccスポーツバイク YZF-R25。カワサキのNINJA250やスズキのGSR250などと同じ並列二気筒エンジンを搭載していますが、これらライバル車と比べてどうなのか？一週間通勤で試乗してインプレッションをお届けします。

レーシーな見た目のスポーツバイクYZF-R3のネイキッド仕様　MT-03を一週間都内の通勤で試乗してインプレッションをお届けします。装備だけ見ればツーリング、通勤など最もマルチに使い倒せる仕様のMT-03ですが、試乗した結果はいかに？

MT-09をベースにネオクラシックバイクに仕立てたXSR900。新型のMT-09は使い勝手が向上し、バリエーションモデルのMT-09トレーサーはツーリング性能に優れた一台。果たしてXSR900の乗り心地はこの二台とは異なるのか？一週間都内の通勤で試乗してインプレッションします。

豪華装備が追加されたヤマハの2015年モデルTMAX530。LEDヘッドライト、倒立式サスペンション、ラジアルマウントブレーキ、スマートキー、などが追加されたにも関わらず、実質１万円ほどしか値上がりしていないのは驚愕。装備のチェックから気になる走りまで、一週間通勤で試乗してインプレッションをお届けします。

ヤマハのグランドマジェスティ400を通勤で一週間試乗してインプレッションをお届けします。若者向けといわれるマジェスティとの違いは？ 走りはどうなのか？　使い勝手はどうか？ そして、街中走行での燃費は？ 大人のビッグスクーター・グランドマジェスティ400について詳しく解説いたします。

ヤマハの三輪バイク・トリシティに155ccエンジンを搭載して高速道路まで走れちゃうトリシティ155が登場！フロント二輪、リア一輪の構造が生み出す抜群の安定感が新たな二輪ユーザーを生み出したトリシティ。155ccになって走りはさらに進化したのか？街中で試乗してインプレッションします。

2017年2月に発売されたヤマハの新型MT-09。2014年2月の発売から3年で初のマイナーチェンジとなりました。初代はやんちゃすぎる印象を受けましたが、新型MT-09の走りの質は変わっているのか？今回も通勤で試乗してインプレッションします。

2013年に登場して以来、スポーティーなエンジンを搭載していることで人気のヤマハ・マジェスティS。2016年に一部マイナーチェンジされ、2018年にはモデルチェンジされました。モデルチェンジされて魅力は増しているのか？ライバル車両との違いを交えつつお伝えします。

欧州で高い人気を誇るスポーツネイキッドに、待望の国内仕様が登場しました。街乗りやツーリングを心ゆくまで楽しめる、新しい価値観を持ったヤマハのビッグバイク「FZ1フェーザー」の魅力に迫ります。