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BMWの1シリーズと3シリーズが一部改良で驚くほどの燃費改善を果たしました。“らしい”パフォーマンスを犠牲にすることなく、燃費が良くなっているのであれば、これほど嬉しいことはない。実際に乗った感じは……。

コンパクトでストイックなスポーツクーペだったかつてのM3を彷彿とさせる、新型BMW M2。サーキットを見越したチューン、走り優先の装備を惜しみなくつぎ込んだ迫力の佇まい。過ごした時間の分、完璧にコントロールできているという自信がどんどん増していく……。停まって曲がって踏んでが、これほどリアルに楽しいクルマは最近、珍しい。

X5に続きBMWのSUVとして登場したX3には新しい4WDシステムが採用された。xドライブと呼ばれた新しいシステムはSUVにBMWの妥協なき走りを実現するためのものだった。

BMW X1が日本デビューを果たした。デリバリーは5月末からだが、すでに多くの予約受注を受けているという。立体駐車場に入る待望のコンパクトSUVの登場だ。

BMWの新型5シリーズがヨーロッパで発表された。PART1では大きく変貌を遂げたスタイリングに隠された新しい操舵システムや、より強化されたBMWのブランド力についてレポートする。

V8ツンターボエンジンと2基のモーターを搭載したBMWアクティブハイブリッドX6をマイアミで試乗してきました。システム出力485psの最強フルハイブリッドの走りは……。

現行6シリーズ発表時から予告されていたBMW初の“4ドアクーペ”がついに登場。全高世界で最も背の低いであろう4ドアサルーンに、一足早くシシリー島で試乗してきました。

大型クロスオーバーSUVで初めて、乗用車のようなハンドリング性能を確立したX5の三代目モデルが登場。なかでも注目は、人気のディーゼルターボ搭載モデルです。その魅力とは……。

BMW2シリーズに加わった3列シート車のグラン ツアラー。2列シートのアクティブ ツアラーに続くBMWのFFモデルで、ガソリンとディーゼルエンジンを設定する。ファミリーの心をつかめる仕上がりになっているだろうか？

M社が開発した5シリーズのスポーツモデル。6世代目はトルコンATやモデル初の4WDなど、大幅な変節を遂げています。その走りは正にジキルとハイド。驚愕の乗り心地と尋常でない完全FRモード…、ポルトガルの公道で“Mのサルーン”の真価を試してきました。