TOYOTA（トヨタ） 人気記事ランキング

新型ヴィッツはずいぶんとシャープなスタイルである。ヴィッツといえば、ふっくら可愛く目がきゅっとした、という印象だっただけに、うわ、変えてきたなあという感じ。そのワケは？

トヨタの最高級セダン「セルシオ」が現行型で初となるマイナーチェンジを実施した。初の6速オートマチックと最新のプリクラッシュセーフティを備えたNEWセルシオは魅力的なクルマになったのか？

見た目は変わった。とくに走りも注力された新型ウィッシュはトヨタらしく堅実に中身もステップアップ。今回の2代目WISHはとくに乗ってみないと分からないが、まずは概要を報告しよう。

トヨタの一番小さなセダンが登場。セダン人気の復活はなるのか？

ラクティスがフルモデルチェンジした。地味な存在ながら、販売台数を見るとモデル末期でもスズキ・スイフトや日産キューブなどといい勝負。新型はトップ10圏内に入ってくる可能性大きいという、隠れた人気車と言っても良かろう。改めてどんなクルマなのか紹介しておく。

トヨタのポルテが新しくなった。従来のポルテの出来に、やや満足できず、半信半疑で新しいポルテに乗ってみたところ、その完成度に驚いた。お子さんや高齢者のいる家庭なら、最高の相棒になってくれるだろう。

トヨタの新型ミニバン『エスクァイア』はノア／ヴォクシーより高い価格設定とし、上級モデルという位置づけで口コミでも人気を獲得、話題となっている。ハイブリッドも用意するが価格と性能を比較して買いはどちら？それとも、より高性能な自動ブレーキの搭載を待つべきか？エスクァイアを徹底分析！

コンパクトなボディサイズながら3列シートを持つトヨタ・新型シエンタの売れ行きが好調のようだ。購入を検討している方も多いかもしれないが、普通のガソリン車を選ぶべきか、それともハイブリッドか？ 燃費や乗り心地、室内空間は実際どうなのか？試乗レポート＆バイヤーズガイドをお届けしよう。

トヨタの衝突回避支援パッケージである「Toyota Safety Sense」が、驚くことにフルモデルチェンジやマイナーチェンジだけでなく、変更規模の小さい年次改良でも選べるようになっている。その好例がベストセラーカーになったアクア。はたしてセーフティセンスCは納得できる性能なのか？そしてセーフティセンスPとの違いとは？

10年ぶりのマイナーチェンジを行ったエスティマに試乗。ガソリンエンジン車・ハイブリッド車ともに、使い勝手がどう変わったのかを見ていこう。また、ライバル車のホンダ・オデッセイとも比べてみた。