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トヨタが「新上級コンパクトキャブワゴン」と謳う「ESQUIRE（エスクァイア）」が登場した。トヨタ店、トヨペット店で販売される5ナンバーミニバンは、このクラスに新風を巻き起こすだろうか？

エスクァイアの走りといってもヴォクシー/ノアと同じ。しかし、改めてエスクァイアに乗ってみると、乗り心地も静粛性も他のライバル車に比べて最後発だけに、一歩上を行っているのがよく分かる。

ミニバンにおされ影の薄い５ナンバーセダンだが、いまだ根強いファンはいる。そんなユーザーの熱い視線を集めているのが、トヨタ・プレミオ／アリオン。５年半ぶりのモデルチェンジで、さらなる進化を遂げていた。

トヨタの新型ミニバン『エスクァイア』はノア／ヴォクシーより高い価格設定とし、上級モデルという位置づけで口コミでも人気を獲得、話題となっている。ハイブリッドも用意するが価格と性能を比較して買いはどちら？それとも、より高性能な自動ブレーキの搭載を待つべきか？エスクァイアを徹底分析！

トヨタ・シエンタがフルモデルチェンジ。新型シエンタは最も小さいクラスの3列シート7人乗りのミニバンであるが、最近のトヨタとしては珍しく全ての必要要件を満たしている。そんな新型シエンタの気になるスペックを徹底解説する。

コンパクトなボディサイズながら3列シートを持つトヨタ・新型シエンタの売れ行きが好調のようだ。購入を検討している方も多いかもしれないが、普通のガソリン車を選ぶべきか、それともハイブリッドか？ 燃費や乗り心地、室内空間は実際どうなのか？試乗レポート＆バイヤーズガイドをお届けしよう。

国産4ドアセダンの不振が続くなか、トヨタが新型カムリを発表。従来モデルではパワー不足を感じていたが、アクセルを踏んだ瞬間に驚いた！ これは新しい世代のハイブリッドなのかもしれない。

2017年、日本で1番売れたSUVのトヨタ・C-HR。コンパクトSUVという括りで見ると、価格の面でライバルのヴェゼルやCX-3に劣っていたが、4WDモデルのみだったターボに2WD FFが選択できるグレードを追加し価格競争力を高めてきた。果たしてこのグレードは買いなのか？評価する。

トヨタのノア／ヴォクシーが初のモデルチェンジを行った。新型は５ナンバーボディと３ナンバーボディを用意。搭載ユニットは２リッターの2タイプという構成。累計で80万台を売った大ヒットモデルの進化やいかに？

つい先日「グッドデザイン大賞」に選ばれたトヨタ・iQ。コンセプトモデル発表からずっと話題の「小さな高級車」だが、いよいよ11月20日に発売となる。いったいどんなクルマなのか？ 改めて紹介しよう。