輸入車 人気記事ランキング(2ページ目)

今回はターボのGTとNAの2.0Rを対比しながら、Ｂ４とツーリングワゴンの違い、またサーキットでの試乗や公道での試乗などまで含めてレポートする。

ロータス・エリーゼに加わった１１１Ｒは、何と言ってもトヨタ製エンジンを搭載したことがトピックだ。既に日本でも販売が開始された。PART2ではその優れ操縦性能をレポートする。

８月の第３週末。ラグナセカで開催されたヒストリック・オートモービル・レースには沢山のイタリア車が参戦していた。

ランチアは第74回ジュネーブショーにおいて、コンパクトミニバンのムーザを発表する。小さなミニバンは、現在、欧州市場のヒット商品だ。

世界で17台。日本ではたった1台！だけのマセラッティバルケッタ。そんなクルマに乗るTさんを訪ねた。

今年1月に英国クルーのベントレー本社工場を訪れ、クルマが「工芸品」的な手間をかけて世に送り出される様を取材してきました。今回はさらに、“史上最強のベントレー”スーパースポーツもお披露目されました。

「輸入車は特別なクルマ、という日本人特有の“ガイシャ”感覚からの脱却」2013年の輸入車トレンドをガイドが予測します。

EVでは“独り勝ち”の様相のテスラ。日本でも予約が始まっている、ハッチバックサルーンのモデルSで京都ドライブを楽しんでみました。その走りは楽しい”のひとこと!

ゴルフが輸入車初の日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）を獲得した2013年。それだけ、日本上陸を果たした輸入車たちが、でっかく“粒ぞろい”だったということ。それらの超主観的な評価とひと言コメントをしてみました。

エントリーモデルであり、セダンと並び乗用車の基本形であるハッチバック。今回は輸入車らしさが存分に味わえる、「輸入車に乗ってみたい」そう思ったときにオススメなモデルを紹介する。