輸入車 人気記事ランキング(2ページ目)

MTのダイレクト感とATのイージードライブを両立した画期的トランスミッションであるDSG。新開発の乾式クラッチを採用した7速DSGを搭載したゴルフは、スポーティな乗り味を求めるユーザーの期待に応えてくれるか？

ランエボXの登場から1年が経ち、マイナーチェンジの実施とともに、レカロ、ビルシュタイン、BBSなどの上級装備を満載したプレミアムグレード「GSR-Premium」が追加。価格500万円オーバーのエボの内容はいかに!?

シューマッハとモントーヤの熱いバトルが繰り広げられたオーストリアグランプリと時を同じくして、モンテゼーモロの去就を決めるイタリア上院総選挙が5月13日に行われた。フェラーリチームは惜しくも優勝を逃してしまったが、選挙の結果は、なんとモンテゼーモロを貿易大臣に指名すると発言していたベルルスコーニ率いる中道右派の大勝利に終わったのだ！

全世界で4600万本以上を売り上げた「グランツーリスモ」シリーズ。その生みの親である山内一典さんの愛車は、フォードGT、ポルシェGT3、メルセデスSL 55 AMGなど、そうそうたるラインナップだ。

圧倒的な量感、極上の質感で仕立てられた最高級グランツアラーが、ベントレー コンチネンタル フライングスパーだ。

完全予約制のマイバッハセールスセンターで見たのは、ショートホイールのマイバッハ57、スポーツ仕様のマイバッハ57S、ロングホイールのマイバッハ62、スポーツ仕様のマイバッハ62Sの4モデル。

現在のアストンマーティンのラインナップで、最小のボディを持つV8 ヴァンテージ。DB9とはどう違うのか？2泊3日一緒に過ごして見えてきたレポートをお届けする。

親会社GMの苦境で、一時はブランドの消滅さえ危惧されたサーブだが、親会社が変わり日本でも復活を果たした。ニューモデルとして投入されたのはワゴン派生型のSUV、9-3Xだ。どんなモデルなのか早速お届けしよう。

昨年登場した新型エクスプローラーに、2.0Lの「エコブースト」が加わった。低慣性ターボや直噴・高圧縮技術などによりパワーと燃費向上を実現した意欲作だ。

欧州Eセグメントを狙い、ひと回り大きく、効率やスペックもアップグレードしたキャデラックCTS。伝統的なドイツ車テイストがお好みという方にとっては、むしろドイツ車よりも今、オススメの乗り味だ。