Kawasaki（カワサキ バイク） 新着記事一覧(2ページ目)

カワサキ・エストレヤの試乗インプレッションをお届け！ 変わらないネオクラシックスピリッツを継承する一台を都内の通勤で一週間体幹してきました。おすすめのカスタムやオプションパーツなどとあわせてご紹介します。

ニンジャ1000の兄弟車両であるZ1000は低い位置に装着した独特のヘッドライト形状が特徴的な一台。ニンジャ1000の扱いやすさや街中での走行性能は格別でしたが、Z1000は果たしてどうか？今回も一週間通勤で試乗し、インプレッションをお届けします

安価な価格設定と単気筒エンジンを搭載していることからチープなバイクと勘違いされてしまいそうですが、カワサキ・ニンジャ250SLは中途半端なスペックのバイクではありません！ではその実力とは？一週間都内の通勤でニンジャ250SLを使って試乗インプレッションをお届けします。

カワサキから異彩を放つアメリカンバイク・バルカンSがリリースされました。他のアメリカンとの違いとは何なのか？ 一週間都内の通勤で実際にバルカンSを使って、試乗インプレッションをお届けします

「カワサキのニンジャ」と言えば、スーパースポーツ、荒々しいバイクというイメージがありました。しかし2016年モデルの「ニンジャ250」は、エントリーユーザー向け車輛として驚くほど乗り手に優しいバイクでした。そんなニンジャ250の試乗インプレッションをお届けします。足つき性や燃費、おすすめのカスタマイズもご紹介！

新しく導入される排気ガス規制によってカタログ落ちが予定されているKLX250。ニンジャ250、DトラッカーXと共にカワサキの250ccカテゴリを盛り上げ続けた同車を一週間都内の通勤で試乗したインプレッションをお届けします。

今やバイク市場は国内向けよりも輸出の方が圧倒的に販売台数が増加しています。そんな状況でカワサキが「日本人が日本の道を走るため」に作り上げた車両がZRX1200DAEGです。DAEG（ダエグ）の意味とは？ 気になる街中の燃費は？ 一週間しっかりと試乗してインプレッションします。

カワサキが幅広くラインナップしているNinjaシリーズの中でも最大となる4気筒1000ccエンジンを搭載するNinja1000。ライディングをサポートする様々な装備の使い勝手は？街中走行時の燃費は？足つきはどうか？実際に一週間通勤で試乗してインプレッションをお届けします。

硬派なイメージの強いバイクメーカー・Kawasaki（カワサキ）。しかし、実はどのモデルも乗り手に優しく、男性はもちろん女性ライダーにもおすすめできるものばかり。どれにしようか迷っているなら、厳選7台の試乗インプレッションを参考にしてみては？中古でのカワサキバイクの賢い買い方もレクチャーします。

カワサキのレジェンドバイク・Z1【ゼットワン】やZ2【ゼットツー】の流れを受け継ぐZシリーズ。伝統的なネイキッドデザインを採用していた過去のＺシリーズに比べ、現代のＺシリーズは流行のネイキッドスタイルを取り入れたスポーティーパッケージです。今回はZ800を都内の通勤で試乗してインプレッションします。気になる燃費もお知らせします。