SUZUKI（スズキ バイク） 新着記事一覧

スズキgsr750は、扱いやすさとパワーを兼ね備えた1000ccオーバーのバイクと同程度のパワーを持ちながら、車体の大きさや重さは400ccなみ！ 今や数少ないナナハンの性能とは？スズキgsr750を一週間通勤で試乗した乗り心地や感想をお届けします。

GSX-Sシリーズは750と1000のモデルがあります。GSX-S1000は過去に試乗経験があり、スパルタンながら走りやすい印象がありました。GSX-S750はどうか？一般的にこのぐらいの排気量のクラスは扱いやすいエンジン特性になっている事が多いですが、GSX-S750はいかに。

スズキのフラッグシップ・スーパースポーツバイクGSX-R1000にRが一個増えて国内仕様モデルが登場しました。気になる価格は？GSX-R1000Rはどんな進化を遂げたのか？今回も通勤で試乗してインプレッションします

ついに250ccフルカウルスポーツモデルに新しいバイクを投入したスズキ。投入したモデル名はGSX250R。ここの所250ccフルカウルスポーツモデルは激戦区となっていますが、GSX250Rはどんな魅力を感じさせてくれるのか？他のモデル同様に都内の通勤で試乗してインプレッションします

2017年7月6日、スズキのアドベンチャーファミリー、Vストロームシリーズに新しい兄弟、Vストローム250（V-Strom250）が加わりました。GSX250Rと同じエンジンを搭載しつつも、セッティングを変えることで更なる軽快さを手に入れています。Vストローム兄弟の末弟の走行性能はどうか？街中を走ってインプレッションします

スズキのフラッグシップバイク「隼（ハヤブサ）」（GSX1300R）。デビュー当時はバイクの最高速度のギネス記録を持っていたバイクです。1週間都内の通勤で使ったインプレッションをお届けします！

バーグマン400の試乗インプレッションをお届け。2017年に新型の400ccビックスクーター「バーグマン400」がリリースされました！ 燃費や足つき性、走行性能はいったいどうなのでしょうか？

2018年改訂。長年売れ続けるには理由がある。新型モデルも良いけれど、熟成を遂げた安定感にも目を向けたいもの。長らく愛され続ける日本の名車、かつ今も新車で買える8台のインプレッションをご紹介します！

スカイウェイブの輸出名「バーグマン」の名前がつけられたスズキの200ccビッグスクーター・バーグマン200。グローバルモデルとしての意気込みを感じさせるネーミングの同車の性能とは？

一般的に中型バイクとは、126cc以上400cc以下のバイクのこと。なかでも400ccクラスは、普通自動二輪免許で乗れる最大の排気量であることがポイントです。大型免許を取る予定はないけれどパワーのある車両に乗りたい方へ、400ccクラスの中型バイクの試乗レポートをお届けします。