車ガイド西川 淳

その走りはまるでコンビニまでの道をサーキットに変えてしまう……レーシングカーの雰囲気を、どんなスポーツカーよりも公道で経験させてくれるのが「アバルト695ビポスト」。ドグリングミッションなど、そのフルスペック仕様は目を見張るほどの装備で、アバルト史上最強を体感できます。

趣味のあり方や生活スタイルが多様化、クルマもスタンダードなキャラ分けだけでは成立しづらいマーケットになっている現代。 “いいとこ取り”をしたデザインや性能のクロスオーバーモデルが増えている。今回は比較的新しい、ハッチバック/ ワゴン×SUV、セダン×クーペ、セダン×ワゴンのオススメを紹介する。

メルセデスのFFシリーズにシューティングブレークが登場。シューティングブレークは兄貴分のCLSクラスに設定され人気を博している、スタイリッシュな外観をもつワゴンモデル。CLAシューティングブレークと、4ドアクーペのCLAはどう違うのだろう？試乗インプレッションをお届けする。

8代目となるフォルクスワーゲン パサートは、どこまでも真面目なサルーン＆ステーションワゴン。質実剛健というドイツ車への賛辞が未だに似合うクルマとしてさっそうと登場した。ゴルフのイメージが強い日本でのパサートのポジションとは……？

クラシックスポーツに注目が集まり、国産からもロードスターやS660と“威勢のいい”クルマが登場するに及んで、近年にない活況を見せ始めているスポーツカー。今回は身近で実用的なハッチと2シーターの本格モデルからオススメを紹介します。

世界限定300台！GT3からのインスピレーションモデルとなるGT3-Rは「GT3のイメージを受け継いだロードカー」として、ベントレーコンチネンタルGT史上、ドライブしていて最も楽しめたロードカーであったことは、間違いない。

BMWのFFコンパクトの第二弾は、なんと3列シート７人乗りのトールワゴン。分かりやすくいえばトヨタプリウスαのようなクルマだ。2シリーズ グラン ツアラーのディーゼルエンジン搭載モデルに試乗してみたが、BMWがつくる“ミニバン”の走りは……。

高性能ブランド・メルセデスAMGのフラッグシップとなる2シーターのFR高性能スポーツクーペがついに登場した。最もコンペティティブなスポーツカーシーンにおいて、トップクラスの存在感を持つ。今回はド派手なイメージカラーをまとったAMG GT Sに長距離試乗、その印象やライドフィールは？

一度は乗ってみたいと思いつつも、ほとんどの人が経験することのないオープンカー。空と風を感じてのドライブは気分爽快！ 趣味のクルマとしては最高のパートナーです。今回は実用コンパクトからスポーツカー、さらにはハイエンドスーパースターまで、5つのボディサイズ別におすすめモデルを紹介していきます。

第2世代に進化して初のマイナーチェンジを受けたコンチネンタルGT。その進化を確かめるべく、世界一美しい道とも呼ばれるアトランティック・オーシャン・ロードでW12からV8まで一気に試乗しました。