関東甲信越の鉄道旅行(2ページ目)

休日の二階建てグリーン車がおトク！

ＪＲ東日本の普通列車グリーン車は、二階建て車両がメインだが、その料金は平日料金とホリデー料金に分かれている。その基本は、50kmまでと51km以上の二種類で、しかも乗る前に購入か（事前料金）、乗ってから車内で精算するか（車内料金）でも料金が異なる。一番安いのはホリデー（土休日および年末年始）に事前に購入することで、これなら51km以上はどこまで乗っても、750円である。

2階建てグリーン車の2階部分車内。クロスシートばかりで、混雑した普通車との違いは歴然としている

どこまでと言っても大雑把なので、具体的に記すと、高崎線方面なら前橋まで、東北線方面は黒磯まで、常磐線は高萩までとなる。さらに東海道方面は沼津、伊東まで、千葉方面は成田空港、君津、上総一ノ宮、成東までとなる（わずかな列車本数しかない区間もある）。

2階建てグリーン車は、スイカを使えば、紙のチケットなしで乗れる

例えば、上野から水戸まで普通列車グリーン車で行く場合を見てみる。

＜正規料金＞
運賃＝片道2210円、グリーン券＝750円
往復で5920円
＜青春１８きっぷを使う場合＞
運賃＝往復2300円、グリーン券往復(750×2＝1500)
往復で3800円
（日帰り旅行で、１８きっぷは5回しっかり乗るものとする）
■正規の往復運賃＋グリーン券よりも2120円おトク。
■正規の往復運賃4420円のみで往復する（普通車利用）よりも620円安くなる。

従って、グリーン車に乗っても得した気になるのは、青春１８きっぷ利用期間（学校の長期休業期間）である。