前へ次へアダプティブダンパーなどを制御するSSC-2（サイドスリップ・アングル・コントロール・システム）も進化、さらに精度を高めた。コーナー脱出加速は458比で12%向上しているというこの写真の記事へほかのギャラリーを見る
