伝統を受け継ぐモデル FLSTNソフテイルデラックス(画像)

田中 宏亮

田中 宏亮

バイク ガイド

ハーレーダビッドソン専門ウェブサイトの編集長経験を持つフリーライター。海外メーカー系モーターサイクルでの新しいライフスタイルの楽しみ方を提案する。モーターサイクルのインプレッションのほか、カスタムやファッション、ツーリング等に関するコンテンツを手がける。

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FLSTN ソフテイルデラックス
FLSTN ソフテイルデラックス
戦前から戦後まもない頃まで用いられていたリジッドフレーム採用のモデル
戦前から戦後まもない頃まで用いられていたリジッドフレーム採用のモデル
FLSTN ソフテイルデラックス
FLSTN ソフテイルデラックス
レフトビュー
レフトビュー
ライトビュー
ライトビュー
フロントビュー / リアビュー
フロントビュー / リアビュー
ロングツーリングもへっちゃらなぐらい快適!
ロングツーリングもへっちゃらなぐらい快適!
左側が一本型のモノショック、右側が左右に一本ずつ備えられるツインショック
左側が一本型のモノショック、右側が左右に一本ずつ備えられるツインショック
身長160cmの女性がまたがった際のポジション
身長160cmの女性がまたがった際のポジション
[左]ソフテイルフレームの特徴がこのライン [右]フレーム下部に仕込まれた特性サスペンション
[左]ソフテイルフレームの特徴がこのライン [右]フレーム下部に仕込まれた特性サスペンション
デュオグライドをほうふつさせるスタイルが魅力的
デュオグライドをほうふつさせるスタイルが魅力的
ツインカム96Bエンジン、ABSシステム搭載と、現代の交通環境に合わせてハーレーも進化している
ツインカム96Bエンジン、ABSシステム搭載と、現代の交通環境に合わせてハーレーも進化している
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FLSTN ソフテイルデラックス
戦前から戦後まもない頃まで用いられていたリジッドフレーム採用のモデル
FLSTN ソフテイルデラックス
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ロングツーリングもへっちゃらなぐらい快適!
左側が一本型のモノショック、右側が左右に一本ずつ備えられるツインショック
身長160cmの女性がまたがった際のポジション
[左]ソフテイルフレームの特徴がこのライン [右]フレーム下部に仕込まれた特性サスペンション
デュオグライドをほうふつさせるスタイルが魅力的
ツインカム96Bエンジン、ABSシステム搭載と、現代の交通環境に合わせてハーレーも進化している
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