2年に一度のフランクフルト、日本車勢はいかに？(2ページ目)

日本に代わって元気なのは？
●スズキ　スイフトスポーツ

相当期待されたモデルだったが、デビューしてみたら普通のスペックでがっかり。外観も標準のスイフトと大差なく、スズキのイメージカラーであるチャンピオンズイエローを使っておらず。せっかくのスポーツモデルなんだから盛り上げればいいのに。フォルクスワーゲンと決別するのなら、自社ブランドのアピールをしないとイメージが薄くなる一方だ。

●トヨタ　プラグインプリウス

何度も紹介してきたプラグインプリウスが正式発表となった。大きな変更点なく、これといったニュース無し。ただ日本では未発表のプリウスのマイナーチェンジモデルを展示しておりビックリ。日本でも間もなくマイナーチェンジするということである。 ●フォルクスワーゲン　Up！

元気一杯だったのが外国勢。なかでもフォルクスワーゲンの新世代コンパクトカーであるUp！は今回のショーで最も注目を浴びたモデル。1リッター3気筒エンジンを搭載するエコカーで、日本でも発売する予定。日本価格170万円前後か？ ●現代自動車　i30

人気の無い欧州シビックと同じクラスの属するモデル。デザインが高く評価され、しかも1.6リッターのディーゼルエンジンをラインナップ。展示ブースは人が絶えず、写真撮影も長い待ちが必要だった。日本車のユーザー層を韓国車に奪われているという。