先代トゥアレグよりもシャープさが増したエクステリア。サイズアップされているが、印象としてはシェイブアップされて若々しくなった。全長4800×全幅1945×全高1740mm、ホイールベースの2905mmは、先代よりも全長が45mm、全幅が15mm、全高が10mm、ホイールベースは50mmもアップしているが、V6モデルの重量は70kgも軽くなっている。価格はV6ガソリンが623万円、ハイブリッドモデルが898万円ハイブリッドは、グリルとリヤドアのサイドシル、テールゲートに専用エンブレムが備わる。タイヤサイズは、V6ガソリンが18インチで、ハイブリッドは19インチを履く。セルフレベリング、車高調整、ダンパーコントロールのエアサスは、ハイブリッドに標準で、V6ガソリンはオプションハイブリッドは、システムの稼働状況が分かるインフォメーションディスプレイを備えるほか、EVスイッチ、ウッドパネルなどが用意されゴージャスかつ先進的な印象を享受できる。アルミ素材とウッドパネルの組み合わせ、触感を含めたクオリティは価格に見合う質感といえるだろう後席もとくにフットスペースが格段に広くなった。50mmホイールベースが拡大された恩恵を感じられるし、十分なスライド量なので大柄な人でもリラックスして座れるはずだ。後席の背もたれは自動か、手動で倒せる。手動タイプはシートの重さを戻す際に実感させられる荷物の高さに応じて、トノカバーの高さを調整できるスライディングカバーやV6に用意するラゲッジの仕切りが便利。荷室の開口高が高い点を除けば、大型SUVに期待される容量は十分に確保されている前後重量配分に考慮し、ハイブリッドモデルのニッケル水素バッテリーは、ラゲッジに下にレイアウトされる。それでもラゲッジスペースの広さと使い勝手が犠牲になっている印象はない。その代わり、ハイブリッドはスペアタイヤではなくパンク修理キットを搭載するこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
