ランボルギーニ/ガヤルド

目立ち度200%! ガヤルドスパイダーMY07

世界中のクルマが集う東京・六本木界隈でも、目立ち度No.1!ガヤルドスパイダーは、実はランボルギーニ初のフルオープンモデルだった!

執筆者:西川 淳


意外にもランボルギーニ初のフルオープン

ガヤルドフロント写真
フェラーリがさほど珍しくない都内なら、断然ガヤルドの方が目立ちます!
ガヤルド、最近気に入っています。ドアが上に開かないからダメだとか、V10の音が悪いとか、いろいろ言われてますけど、そんなんカンケーないんやん、って言わせるだけの存在感、ありますよ。やっぱり、こいつも、ランボルってこと!

特に、このスパイダーの目立ち方ったら、尋常じゃあない。六本木あたりを走っていると、F430以上ですね、もう。水色ってのもあるんでしょうけれど、振り向く振り向く。振り向かれ指数はオロチ級でしょうな。

サウンドもかなりの迫力ものになりました。まだ5気筒系のくぐもった風情が残っていますが、ハチキレ方が暴力的になったというか、爆発的になったというか。吸気の音もいいですしね。オープンにして聞くと、笛吹き(改造マフラー)フェラーリほどじゃないけど、なかなか町をびびらせます。だから振り向かれる、ってのもあるけれど。

クローズ写真
インテリアと同色にコーディネートされた、ソフトトップを閉めた状態
よくよく考えれば、ランボルの本格的なフルオープンカーって、これがはじめてじゃない?スペシャルモデルや、ディアブロ&ムルシエラゴのロードスターなんかはあったけど、完全なオープンカーじゃなかったし。どっちかと言えばタルガトップ、みたいな感じ。

ほほう、ランボルギーニ初の本格オープンカー。となれば、ガヤルドスパイダー、さらに存在感アップじゃないですか。

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