室内はカローラクラスと思えないくらいゆったりしている。考えてみればカローラより幅で８０?も広い。クルマというのは前後長より車幅で広さ感が出てくるもの。また、車高も１６０５?あり、これまた広く感じさせる要因だろう。つまりカローラをベースに作ったミニバンのような室内スペースを持つのだ。インテリアデザインも特徴的。トヨタのスタンダードから大きくは外れていないものの、日本車と微妙に違う雰囲気を持つ。
面白いのがラゲッジスペースの使い勝手。前後方向へ動くする２本のレールが設置されており、重量物や大きな荷物をラゲッジスペースに収納するため使う。例えばレールを引き出した状態で自転車をセットし、そのまま押して車内に入れれば完了（専用キャリアを使う）。自転車をミニバンの車内に積んだ経験あれば解るだろうけれど、いろんな場所に引っかかったりして苦労する。このレールとキャリアさえあればめちゃくちゃ簡単。ラゲッジスペースのフロアは樹脂製。多少汚れたって濡れた雑巾で拭けばＯＫ。荷物を固定するためのフックが８カ所に設定してあるから、どんな形状の「遊び道具」も運べるんじゃなかろうか。全体的なイメージからすれば「ＳＷとミニバンの使い勝手を持つＳＵＶ風のクルマ」か。いわゆる「クロスオーバー」というジャンルなのだけれど、果たして日本にマーケットがあるのか気になるところ。アメリカでは売れると思います。
