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1963年に設立されたランボルギーニ社が、2003年５月に聖地サンタガタにおいて盛大に40周年を祝うイベントを開催する。日本からも参加・応援のツアーが出ることが決定した。

2003年の幕開けを告げるデトロイトショウにて、ランボルギーニ社はムルシエラゴのオープンモデルを発表した。

アウトモビーリ・ランボルギーニはジュネーブで開催中の国際オートショウにてＶ10エンジン搭載のスーパースポーツ”ガヤルド”を正式に発表した。

ランボルギーニの正規ディーラーが博多にオープンした。世界共通のＣＩで作られた日本初のランボルギーニ専門店の誕生だ。

６月23日～24日の２日間、イタリアはローマ近郊のバレルンガサーキットにおいて新型ランボルギーニガヤルドの試乗会が開催された。

アウトモビーリ・ランボルギーニ社は、来月１日から開催されるジュネーブ・モーターショーでガヤルドベースのスタディ・オープンモデル、コンセプトSを出品する。

カーセンサーEDGEムック「スーパーエッジ」の撮影で、ムルシエラゴLP640とガヤルドスーパーレジェーラに乗って来ました。2台の最新ランボルギーニに“らしさ”はあるのか？“いち猛牛ファン”が試します。

10年に一度のフルモデルチェンジを果たしたレイジングブルのフラッグシップ、ランボルギーニアヴェンタドール。おおげさに言うと50年ぶりとなる100％新設計のミドシップ2シーターだ。700psのV12エンジンもさることながら、軽量で強固なカーボン繊維強化樹脂のモノコックボディ＆キャビンを採用するなど話題は尽きない。

ランボルギーニ創立50周年の年に登場した、現在生産されている世界で唯一の12気筒ミドシップオープンカー。“クーぺと変わらぬパフォーマンス”をマイアミで一足早く試してきました。

ファンをときめかせる“SV”が、現行フラッグシップのアヴェンタドールに早くも登場。世界限定600台、“夢”のスーパーカーに一足早く試乗してみた。「ノーマルとは全く違うクルマだ」と確信したその走りとは……。