ジャガー

高級ブランドが“背の高いスポーツカー”SUVを続々とデビューさせる中、スポーツカーの草分けというべきブリティッシュブランドが満を持してリリースしたのがFペース。良質な走りの資質、クーペライクなモダンジャガーテイストが魅力です。選択が悩ましいディーゼルとガソリンの特徴や、オススメの装備などを解説します。

ランドローバーというSUVのスペシャリストを抱えているジャガー・ランドローバーから登場したジャガー初のSUV「F-PACE（Fペイス）」。ジャガーならではの走りを得ているのかが最大の注目点だ。

ブランド復活のシンボリックな存在、“ジャガーらしい”という表現がこの50年間で最も似合うスポーツカー・Fタイプクーぺが登場。乗ってみたいと思わせる、乗って楽しいと感じられる、その走りとは……。

ジャガーから伝統のネーミングを受け継ぐまったく新しいスポーツカー「Fタイプ」が登場。2シーターオープンのピュアスポーツで、日本仕様は3リッターV6スーパーチャージドエンジンを積む「Fタイプ」（950万円）と5リッターV8スーパーチャージドエンジンを積む「Fタイプ V8 S」（1250万円）の2種類。今回は「V8 S」をレポート。

初期のブランドイメージへの原点回帰ともいうべき、ジャガーにとってEタイプ以来の本格スポーツカー、Fタイプ。“ジャガーらしい”という表現が、この50年間で最も似合うスポーツカーだ。

ジャガーのラグジュアリースポーツクーペであるXKシリーズには、ハイパフォーマンスグレードとしてXKRが存在するが、さらなる高性能版のXKR-Sが追加された。鮮烈な専用カラーに彩られた、迫力を増したエクステリア。そのルックスから抱く期待に応える圧倒的パフォーマンス。それでいてあくまでジャガーらしいスポーツクーペである。価格1750万円。

7年ぶりにモデルチェンジを果たしたジャガーのフラッグシップサルーン、XJ。旧型とは180度異なるコンセプトの新型に試乗しました。

ジャガーのスポーティモデルXKシリーズがマイナーチェンジし、12年ぶりに一新された5Lエンジンが与えられた。また、これまで限定モデルに与えられていた「ポートフォリオ」のネーミングがカタログモデル化された。

ジャガーのハイパフォーマンスモデルとなる“R”。新開発エンジンを搭載して登場したXFR＆XKRにスペインで試乗、その走りに英国車恐るべしという印象をさらに深めてきました。

ジャガーSタイプに4.2リッタースーパーチャージャーエンジンを搭載した、SタイプRがラインナップ。アルピナにも匹敵するといわれる400馬力オーバーの走りをレポートする。