ジャガー

“背の高いスポーツカー”はクーペライクなモダンジャガージャガー初のSUVモデル、車体構造はXEやXFと共通のものをベースとする。ディーゼルに20dピュア（639万円）とレザーシートなどを備える20dプレステージ（663万円）を、ガソリンにスポーティな35tRスポーツ（849万円）とハイパフォーマンス...続きを読む

ジャガー初のSUVはランドローバーとどう違う？ジャガーF-PACEのボディサイズは全長4740×全幅1935×全高1665mm。写真は3.0LガソリンのV6スーパーチャージャーを搭載する「35tR-SPORT」で価格は849万円ジャガー・ランドローバーからリリースされたジャガー初のSUV「F-PAC...続きを読む

ジャガーブランド復活のシンボリックな存在のFタイプクーペコンバーチブルに続き、2013年のLAショーと東京モーターショーでワールドプレビューを飾ったFタイプクーぺ。3リッタースーパーチャージャーを積むベーシックモデル（823万円）とS（1029万円）、5リッタースーパーチャージャーのR（1286万円...続きを読む

ジャガーが放った異色のスポーツカー試乗した「FタイプV8S」の価格は1250万円。下には3リッターV6エンジンを搭載する950万円の「Fタイプ」もあるジャガーのスポーツカーといえば、往年の名車「Eタイプ」のことをご存知の方も多いことと思いますが、そのEタイプの登場から半世紀あまりを経た2013年、ジ...続きを読む

Eタイプ以来、渾身の2シーターオープンボディサイズは全長4470mm×全幅1925mm×全高1310mm、ホイールベースは2620mm。価格はFタイプが950万円、FタイプV8Sが1250万円ジャガーを象徴するアイコンとなるEタイプ。1961年のジュネーブショーで初披露されたモダンスポーツカーの原点...続きを読む

最高出力550ps、最大トルク680Nmを発揮アストンマーティンから移籍したイアン・カラムがXKシリーズのデザインを手がけたジャガーというと、あの独特の洒落たデザインのラグジュアリーサルーンのイメージが強いところですが、もともとモータースポーツとの関わりが深く、スポーツカーについても大いに得意とする...続きを読む

ポルシェやマセラティをもライバルとなりゆる7年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたジャガーのフラッグシップ。サイズは全長5122×全幅1894×全高1448mmと旧型より全長22mm／全幅6mm大きく、12mm低くなった。全長5247mmのロングホイールベース（LWB）もラインナップする。日本にはスタ...続きを読む

一新された5Lエンジンがポイント価格はXKRクーペが1,550万円、XKRコンバーチブルが1,650万円2代目となる現行ジャガーXKシリーズは、2006年7月にデビュー。当初はNA（自然吸気）エンジンのみの設定だったところ、2007年4月にスーパーチャージドエンジンを積むXKRが追加され、それから2...続きを読む

“R”で実感したジャガーの底力ジャガーのハイパフォーマンスモデルとなるRシリーズに、新たに加わったXFR（左）とさらなる進化を遂げたXKR（右）ミドルクラスサルーンのXFと流麗なクーペ＆コンバーチブルのXKのトップモデルとなる両モデルタタの激安カーが売れてくれないと、ジャガーとランドローバーがやばい...続きを読む

４０６ps／５５３Nm…4.2リッターの排気量を持つＶ型８気筒のスーパーチャージャー付きユニットが発生するその力は、Ｓタイプに２つの顔を持たせる要素となっている。１つは高級スポーツセダンとしての豊かさやゆとり、そしてもう１つが獰猛さをむき出しにした豹のようなワイルドさだ。4.2リッターのスーパーチャ...続きを読む