北海道・東北の鉄道旅行(3ページ目)

さいはてルート

せっかく北の大地を旅するのであれば、さいはてルートのひとつは制覇してみたい。ここにこそ、北海道・鉄道旅行の魅力が凝縮されている。
■最北端・稚内をめざす宗谷本線。「スーパー宗谷」参照。

日本最東端の駅・東根室。終点・根室のひとつ手前の小さな無人駅だ

■最東端・根室をめざす根室本線（花咲線）。最東端の駅は終点・根室の手前の東根室だ。釧路～根室間は、快速と普通のみのローカル線だ。厚岸付近の別寒辺牛（べかんべうし）湿原、霧の多い道東の原生林、太平洋に突き出た絶壁と最果ての旅にふさわしい寂寥感が味わえる。

観光列車

■SL列車
C11形2両が大活躍。釧路湿原を走る「冬の湿原号」（釧網本線・釧路～標茶or川湯温泉）、ニセコの山に挑む「SLニセコ号」（SL牽引は函館本線・小樽～蘭越）、駒ヶ岳をバックに大沼湖畔を快走する「SL函館大沼号」（函館本線・函館～森）などがあるが、いずれも季節限定だ。

美瑛に停車中の「富良野・美瑛ノロッコ号」。北海道の人気観光列車だ

■ノロッコ号
のんびり走るトロッコ風列車で観光客に大人気だ。「くしろ湿原ノロッコ号」（釧網本線・釧路～塘路or川湯温泉）「富良野・美瑛ノロッコ号」（富良野線・富良野～美瑛or旭川）が有名だ。ほかにも、日時限定で運転される臨時列車がある。