時代に逆らうハーレーの反逆児フォーティーエイト(画像)

田中 宏亮

田中 宏亮

バイク ガイド

ハーレーダビッドソン専門ウェブサイトの編集長経験を持つフリーライター。海外メーカー系モーターサイクルでの新しいライフスタイルの楽しみ方を提案する。モーターサイクルのインプレッションのほか、カスタムやファッション、ツーリング等に関するコンテンツを手がける。

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ダントツの人気を誇るスポーツスター・フォーティーエイト
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ダントツの人気を誇るスポーツスター・フォーティーエイト
HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT(2018)
HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT(2018)
ハーレーダビッドソン・フォーティーエイト フロントビュー&リアビュー
ハーレーダビッドソン・フォーティーエイト フロントビュー&リアビュー
ハーレーダビッドソン・フォーティーエイト レフトビュー
ハーレーダビッドソン・フォーティーエイト レフトビュー
容量7.9リットルのピーナッツタンク、前後16インチホイール、チョップドリアフェンダーなど、日本のメーカーでは生み出せない発想のディテールから成るフォーティーエイト
容量7.9リットルのピーナッツタンク、前後16インチホイール、チョップドリアフェンダーなど、日本のメーカーでは生み出せない発想のディテールから成るフォーティーエイト
フォーティーエイトに試乗してみた
フォーティーエイトに試乗してみた
ハーレーダビッドソン・フォーティーエイト ライトビュー
ハーレーダビッドソン・フォーティーエイト ライトビュー
空冷Vツインエンジン「エボリューション」(排気量1,202cc)
空冷Vツインエンジン「エボリューション」(排気量1,202cc)
2016年の強化ポイントは「フットワーク」。フロントフォークが太くなり、リアサスペンションもグレードアップをはたした
2016年の強化ポイントは「フットワーク」。フロントフォークが太くなり、リアサスペンションもグレードアップをはたした
ハーレーダビッドソン・フォーティーエイト スタイリングカット
ハーレーダビッドソン・フォーティーエイト スタイリングカット
多少の乗りにくさがあっても「フォーティーエイトだから」と受け入れる寛容な気持ちがオーナーには求められる……?
多少の乗りにくさがあっても「フォーティーエイトだから」と受け入れる寛容な気持ちがオーナーには求められる……?
ハーレーダビッドソン・フォーティーエイト スタイリングカット
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2016年の強化ポイントは「フットワーク」。フロントフォークが太くなり、リアサスペンションもグレードアップをはたした
ハーレーダビッドソン・フォーティーエイト スタイリングカット
多少の乗りにくさがあっても「フォーティーエイトだから」と受け入れる寛容な気持ちがオーナーには求められる……?
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