最先端のアメリカンクルーザー Xディアベル(画像)

更新日：2016年05月30日

田中宏亮

バイクガイド

ハーレーダビッドソン専門ウェブサイトの編集長経験を持つフリーライター。海外メーカー系モーターサイクルでの新しいライフスタイルの楽しみ方を提案する。モーターサイクルのインプレッションのほか、カスタムやファッション、ツーリング等に関するコンテンツを手がける。

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スポーツクルーザーとして進化を遂げたドゥカティ Xディアベル

スタイルこそ最先端クルーザーながら、その乗り味はスポーツバイクのそれ！

ドゥカティのラインナップで最長となるロングホイールベースのXディアベル。このロー&ロングスタイルこそクルーザーモデルのそれだ

左が開発段階の初期スケッチ。完成した姿はほぼ変わらないものに

ロー&ロングスタイルのスポーツクルーザーの代表格と言えば、ハーレー・Vロッドだろう

米モーターサイクルメーカー「ヴィクトリー」に見られる流麗なデザインがXディアベルにも取り入れられている

無駄のないXディアベルのシルエットに、カスタムバイクのような完成度の高さを感じる

身長174センチのライダーによる足つきチェック。ステップ位置がフォワードコントロールなので、足を突き出したポジションになるのが特徴的

ロー&ロングのフォルムでありながら、高い旋回性を持ち合わせるXディアベルの性能には驚かされた

マッシブなボディを持ちながら、その重量は247キロとライバルモデルと比較すると驚くほどの軽さ

エンジンはムルティストラーダ1200にも備わる最新型の「テスタストレッタ DVT デュアルスパーク L型2気筒水冷デスモドロミック4バルブ / 排気量1,262cc」だ

街乗りで求められる低回転域のパフォーマンスは、トルクフルで心地よい鼓動を味わわせつつ、無駄のないフィーリングで駆け抜けられるセッティングになっていたXディアベル

最先端のデザインと最新の技術を取り入れた究極のスポーツクルーザー Xディアベル

DUCATI XDiavel

DUCATI XDiavel S

スタンダードなXディアベルと、ハイグレードな装備が加わったXディアベルSの2タイプが用意されている

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スポーツクルーザーとして進化を遂げたドゥカティ Xディアベル

スタイルこそ最先端クルーザーながら、その乗り味はスポーツバイクのそれ！

ドゥカティのラインナップで最長となるロングホイールベースのXディアベル。このロー&ロングスタイルこそクルーザーモデルのそれだ

左が開発段階の初期スケッチ。完成した姿はほぼ変わらないものに

ロー&ロングスタイルのスポーツクルーザーの代表格と言えば、ハーレー・Vロッドだろう

米モーターサイクルメーカー「ヴィクトリー」に見られる流麗なデザインがXディアベルにも取り入れられている

無駄のないXディアベルのシルエットに、カスタムバイクのような完成度の高さを感じる

身長174センチのライダーによる足つきチェック。ステップ位置がフォワードコントロールなので、足を突き出したポジションになるのが特徴的

ロー&ロングのフォルムでありながら、高い旋回性を持ち合わせるXディアベルの性能には驚かされた

マッシブなボディを持ちながら、その重量は247キロとライバルモデルと比較すると驚くほどの軽さ

エンジンはムルティストラーダ1200にも備わる最新型の「テスタストレッタ DVT デュアルスパーク L型2気筒水冷デスモドロミック4バルブ / 排気量1,262cc」だ

街乗りで求められる低回転域のパフォーマンスは、トルクフルで心地よい鼓動を味わわせつつ、無駄のないフィーリングで駆け抜けられるセッティングになっていたXディアベル

最先端のデザインと最新の技術を取り入れた究極のスポーツクルーザー Xディアベル

DUCATI XDiavel S

スタンダードなXディアベルと、ハイグレードな装備が加わったXディアベルSの2タイプが用意されている

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