ついに発表されたストリート750の価格
［ビビッドブラック］850,000円 ［ブラックデニム］872,000円 ［ファイヤーレッド］872,000円
ハーレーの現ラインナップ中では最安値となったストリート750。円高・ドル安という背景を考えると、価格設定はかなり難しい判断が必要だったはず、と推測します。というのも、先行販売されているインド（販売価格 4,320,000インドルピー／日本円で約83万円）やアメリカ（販売価格 7,499米ドル／日本円で約89万円）の販売価格と比較すると、輸入車として関税などがかかることを考慮しても、かなりお値打ち価格と言えるからです。【ビビッドブラック】
850,000円（税込）
【ブラックデニム】
872,000円（税込）
【ファイヤーレッド】
872,000円（税込）
この750cc前後の排気量モデルは、現在激戦区。ここ数年で、各メーカーからさまざまなモデルが排出されています。なかでも代表的なものを以下に並べてみました。
国産メーカー
【ホンダ】
CTX700 （販売価格：860,760円～／税込）
CTX700N （販売価格：860,760円～／税込）
【ヤマハ】
ボルト （販売価格：899,640円～／税込）
MT-09 （販売価格：849,960円～／税込）
MT-07 （販売価格：699,840円～／税込）
MT-09 TRACER （販売価格：1,047,600円／税込）
【カワサキ】
W800 （販売価格：874,800円～／税込）
【スズキ】
V-Strom650 ABS （販売価格：907,200円～／税込）
GSR750 ABS （販売価格：969,840円～／税込）
各メーカーのネイキッド（クラシック系含む）やデュアルパーパス（アドベンチャーとも）系モデルから代表的なものをピックアップしてみました。BMW R nineTの190万円というのが飛び抜けて高価ですが、その他は大体100万円以下、超えてもほんの少しといったところ。それぞれキャラクターや特徴も異なるので、一概に比較はできませんが、そう外れていない的のなかに収まるものばかり。海外メーカー
【ハーレーダビッドソン】
スポーツスターシリーズ （販売価格：1,030,000円～／税込）
【BMW Motorrad】
R nineT （販売価格：1,900,000円／税込）
F 700 GS （販売価格：1,240,000円／税込）
G 650 GS （販売価格：924,685円／税込）
【ドゥカティ】
スクランブラー （販売価格：未定／近日発表予定）
モンスターシリーズ （販売価格：1,090,286円～／税込）
【トライアンフ】
ボンネビルシリーズ （販売価格：1,047,900円～／税込）
ストリートトリプル85 （販売価格：890,190円／税込）
タイガー800シリーズ （販売価格：1,299,000円～／税込）
【KTM】
KTM 690 DUKE （販売価格：925,000円／税込）
KTM 690 DUKE R （販売価格：1,190,000円／税込）
昨年、日本のバイク界を席巻したヤマハの3モデル、MT-09、MT-07、ボルト
台風の目になるであろうドゥカティ スクランブラー
ただ、その中排気量クラスだと、スタートダッシュや「ここぞ」で出したいときのパワーが大排気量クラスに比べて格段に劣ります。未だ乗ったことはないのですが、中排気量の倍の排気量を有するドゥカティ スクランブラーは、その「ここぞ」で欲しいパワーをしっかり出してくれるに違いありません。これは、ハーレーダビッドソン ストリート750も同様です。
それでは次ページより、そのストリート750のパフォーマンスと価格を比較し、見出されるべき魅力を探っていってみましょう。
>> ［次ページ］ ストリート750である理由を探る
