快音と圧倒的な加速に酔いしらされるジャガーFタイプ(2ページ目)

強力なパワーと派手なエキゾーストサウンド

走りは筆者がこれまで味わった、どのジャガーよりもスポーティというか、レーシーですらあります。「Fタイプ V8 S」には、最高出力364kW［495ps］/6500rpm、最大トルク625Nm/2500rpmを発生する5リッターV8のスーパーチャージャー付きエンジンが搭載され、8速ATが組み合わされます。

エンジンをかけた瞬間から、早く全開で走らせろといわんがごとき大きなブリッピングに驚かされます。そしてドライブすると、踏んだ瞬間にどこからでもついてくる強力なパワーと派手なエキゾーストサウンドに、まさに「圧倒」されます。アクセルをオフにするとパンパンとレーシングカーのような音を立てる演出も見られます。加速感はもちろん、これほど「音」で感じさせてくれるクルマは今どき珍しい。やみつきになってしまいそうです。
足まわりの味付けもジャガーらしからぬ印象で、乗り心地は硬めのスパルタンな味付けとされています。ステアリングは極めてクイックで、応答遅れもなく、切ったとおりに俊敏に反応するシャープなハンドリングを身に着けています。

ジャガーにはすでに「R」の名のつくハイパフォーマンスモデルが存在しますが、それらとも異質の、ストイックに走りを追求した印象を受ける仕上がりです。
競合車に対しても、スタイリングは見てのとおり魅力的である上、走りの面でも積極的に選ぶ価値を感じさせるクルマです。身内のジャガーの中でも、XKよりもキャッチーなスポーツカーであることから、こちらのほうが人気を獲得することも考えられなくないでしょう。実際、やはり見た目にインパクトがあるせいか、試乗中も周囲から羨望の眼差しを向けられることの連続でした。このように、ジャガーもこういうクルマをつくれることを知らしめた、そして、多くの魅力をもって乗り手を魅了してやまないFタイプでした。