“イタリア人の日常を歓びに変える”フィアット500

日本人の心にも響く、愛くるしいレトロモダンカー

チンクェチェント（500）が一世を風靡したのは、今から半世紀以上も前のこと。当時の名大衆車はことごとくマンマキシマム／ミニマムだったが、チンクもその例に漏れず、具のしっかり詰った肉まんのようなクルマだった。その誕生からちょうど50年後。あらたなチンク伝説が始まる。それが、蘇った500（ファイブハンドレッド）だ。

いわゆる、スタイルを中心として雰囲気を現代に再現した、レトロモダンカー。VWビートルやミニ、フォードマスタングなどと、考え方は同じである。新しい500のベースはパンダだ。

よって、昔のチンクェチェントとは、サイズもパッケージもまるで違う。イタリア人の日常を歓びに変える、というコンセプトだけが変わらない。そのことと愛くるしい（という表現以外思いつかない）が、日本人の心にも響くのだろう。昔を知らなくてもいい、という意味では、ビートルやミニとよく似ている。

最新パワートレインとして、2気筒エンジン“ツインエア”も加わった。

シリンダーが2つしかないけれども、そこに潜む最新技術はかなりのもの。シーンと静まりかえった真空パックのような国産車に慣れた人にはきっとツライだろう。けれども、その心地よい振動やノイズはいかにも機械を操っているという感覚を与えてくれるし、大げさかも知れないが、生きているんだという気分にもなってくる。まるで、公園の遊具のようなクルマである。

ボディタイプは2種類。より古典に寄り添うのであれば、キャンバストップのCを。3ペダルのMTも楽しい。

この500をベースにしたスポーティモデル、500アバルトは、別個の独立したブランドとして商品展開されている。