↑ズラリと並んだ試乗用ガヤルド。黒と黄ばっかり！
レクチャーの後はいよいよロードドライブです。用意されたガヤルドは全部で１９台！ブラックとイエローがほとんどで、２台のオレンジと１台のシルバーが妙に目立っています。オレンジがかっこいい！
何だかよく分かんないうちに乗るクルマが決まって、ボクはゲンロク誌のＮ編集長とドライブすることに。乗ったのは６速マニュアルではなく、話題のｅＧＥＡＲ。Ｆ１マチックとかと同じセミＡＴです。日本でも予約注文のほとんどが＋100万円のｅＧＥＡＲ仕様なんだそう。スーパーカーの主流は最早２ペダルですね。ムルシーにも２ペダルは出そうだし。
２ペダルということは、動き出すのにさしたる神経を使わない、ということ。エンジンを掛けて背後に野太い音を聞いたら即、右のレバーを引いて１速に入れます。レバーの質感がイマイチだったかなあ。スカイラインＧＴ８の方がいいです。
↑インテリア。でもって下がパドルのアップ。うーん、ちょっと質感悪し。
新しいＶ１０エンジンは、とにかくトルクフル。下からモリモリ力を出して、ほぼフラットなトルク特性。だからセミＡＴとの相性もいいのでしょう。フルオートマチックモードにしてもギクシャクすることなく、チンタラ走ることだって可能です。
