オールラウンドなオススメSUV～その1～(2ページ目)

安心感の高い足まわり

インテリジェントなSI-DRIVEは、ダイヤル操作で行う。「S」と「SS」は回す、「I」は押すと操作ロジックが異なるがすぐに慣れる。

スキーエクスプレスとして、あるいはサーフィンの足として、林道走行でも十分な走破性を確保するフォレスターだが、普段の雨の日などでも低重心を誇るシンメトリカルAWDの威力はありがたい。乗り心地を含めて足まわりの動きもスムースで、シーンを問わず走れるのが魅力だろう。ドライバーが意識することなくフルタイムAWDの恩恵にあずける。

アクティブな層にオススメ

木目の使い方、ぜっぺきのようにそびえるインパネまわりのセンスは、デザインも含めてあか抜けない印象

街中の取り回しのよさ、高速道路での安定性、ステージを問わない高い走破性こそフォレスターの魅力。2WDのSUVも多く存在するが、よりアクティブな使い方をするならよりその魅力は増す。日産エクストレイルまではやりすぎという向きにオススメだ。普段は街中を使う人が多いはずだから、何よりライバルよりも良好な乗り心地もアドバンテージ。

課題はというと、エクストレイルでは可能な「自転車の前輪を取り外さずに収納」という積載性かもしれない。だが決して狭くはないし、広さや使い勝手は先代よりも飛躍的に向上している。これは使用するユーザーによって求められるスペースが異なるから、自ら確認するしかない。個人的には大きくなってしまうくらいなら、いまの広さを守って欲しい。日本で使うジャストサイズSUVの範疇に収まっているのだから。

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