JGTCのGT500チームの体制が固まってきて、ようやくGT300チームの新体制もみえてくるようになった。すでにトヨタの一部のチーム体制は発表されており、2月24～25日のTIテストに参加したドライバーを見ていくと、いくつかのチーム体制も見えてきた。
トヨタMR-Sはエンジンが縦置きになり、新規定でフロントのオーバーハングも80mm延長されている。昨年フェラーリ360モデナを走らせたチームGAINERはチームタイトル獲得を目指し2カー体制を取ることになった。また昨年までGT500に参戦していたM-TECH(旧・無限)はNSXをGT300マシンにモディファイして参戦となる。
