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カワサキ・エストレヤの試乗インプレッションをお届け！ 変わらないネオクラシックスピリッツを継承する一台を都内の通勤で一週間体幹してきました。おすすめのカスタムやオプションパーツなどとあわせてご紹介します。

国産モタードバイクの草分け的存在であるカワサキ・DトラッカーXを都内の通勤で試乗してインプレッションをお届けします。Dトラッカーのサスペンションの調整や気になる燃費などのポイントも詳しく解説！

今やバイク市場は国内向けよりも輸出の方が圧倒的に販売台数が増加しています。そんな状況でカワサキが「日本人が日本の道を走るため」に作り上げた車両がZRX1200DAEGです。DAEG（ダエグ）の意味とは？ 気になる街中の燃費は？ 一週間しっかりと試乗してインプレッションします。

ニンジャ1000の兄弟車両であるZ1000は低い位置に装着した独特のヘッドライト形状が特徴的な一台。ニンジャ1000の扱いやすさや街中での走行性能は格別でしたが、Z1000は果たしてどうか？今回も一週間通勤で試乗し、インプレッションをお届けします

Z900RSは、芸能人も虜にするカワサキの伝説的バイクZ1やZ2をオマージュし、2017年にリリースされたバイク。伝説のバイクの名前を引き継ぎデザインもかなり寄せてきました。現代に蘇った伝説のバイクの印象とは？今回の都内の通勤で使ってインプレッションします

2018年モデルのニンジャ250（Ninja 250）が登場。前モデルはすごく扱いやすいモデルでしたが、どう進化したのか？1週間通勤で使用して、インプレッションします。